Глохне двигун Audi Q2: Попереджувальні ознаки несправності котушки індуктивності

Маючи певний досвід роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на своєму Audi Q3 2.0 TFSI 2017 року випуску. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив ті ж самі проблеми, нерівний холостий хід, зупинку двигуна та ривкове прискорення. Після діагностики автомобіля в моїй майстерні було виявлено нещільне з'єднання в джгуті проводів, підключеному до одного з блоків котушок. Ізоляція кабелю була зношена, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням. Фахівці відремонтували пошкоджену проводку та належним чином закріпили з'єднання, що усунуло всі симптоми. Загальна вартість ремонту склала 95 євро і зайняла близько 2 годин. Перш ніж припустити, що це та сама проблема, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Q2, коли ви востаннє замінювали свічки запалювання, чи глохне двигун частіше, коли він холодний або теплий, чи помічали ви якісь особливі умови водіння, які погіршують ситуацію. Отримання цієї інформації допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на мою, чи це може бути щось інше. Варто перевірити ці деталі, оскільки проблеми з котушками індуктивності іноді можна сплутати з проблемами зі свічками запалювання або подачею палива.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що перевірили мою справу. Мій поточний пробіг становить 165695 км, останнє повне технічне обслуговування було зроблено в січні. Глохне двигун частіше на прогрітій машині, особливо під час руху з зупинками. Під час легкого прискорення ривки посилюються. Свічки запалювання ще не замінював. Судячи з описаних вами симптомів, це дійсно схоже на те, що я відчуваю з моєю системою запалювання. Лампочка перевірки двигуна почала блимати, а потім перестала горіти, що свідчить про можливу несправність котушки запалювання. Знаючи, що ваша вартість ремонту була обґрунтованою, я заспокоївся, що це може бути не надто дорогим ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію. Враховуючи ваш пробіг і той факт, що ви ще не замінили свічки запалювання, проблеми з системою запалювання можуть бути більш серйозними, ніж моя попередня проблема з проводкою. Блимання контрольного індикатора двигуна зазвичай вказує на стан пробою, що в поєднанні з вашими симптомами свідчить про несправність котушок індуктивності або зношеність свічок запалювання, а можливо, і те, і інше разом. При пробігу 165 тис. км ваші свічки, швидше за все, вже давно відпрацювали рекомендований інтервал заміни. У моєму випадку, після початкового ремонту проводки, я фактично замінив всі свічки запалювання і одну несправну котушку приблизно через 6 місяців. Вся робота, включаючи запчастини та роботу, обійшлася мені в 320 євро. Ремонт зайняв близько 3 годин, а поліпшення в роботі було значним. Виходячи з того, що ваші симптоми погіршуються при прогріванні двигуна і легкому прискоренні, я рекомендую перевірити обидві котушки і свічки запалювання. Заміна лише тих деталей, які явно вийшли з ладу, може допомогти в короткостроковій перспективі, але з урахуванням вашого пробігу, повне обслуговування системи запалювання буде більш економічно вигідним в довгостроковій перспективі. Хочете дізнатися більше про конкретні деталі, які я використовував для модернізації системи запалювання? Покращення продуктивності було варте інвестицій.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію та ваш досвід подібного ремонту. Це дуже допомогло мені у прийнятті рішення. Оскільки у моєї машини такі ж симптоми системи запалювання і поведінка лампочки перевірки двигуна збігається з тим, що ви описали, я запишу її на повну діагностику. У мого механіка насправді було скасування і він може перевірити її завтра. Я попрошу його перевірити як котушки, так і свічки запалювання, враховуючи пробіг. Орієнтовна вартість повного ремонту системи запалювання в 320 євро дає мені хороше уявлення про те, чого очікувати. Я попрошу замінити всі свічки запалювання, незалежно від стану, оскільки вони оригінальні і їх термін експлуатації вже давно минув. Якщо вони знайдуть несправні котушки, я можу замінити їх одночасно, щоб запобігти майбутнім проблемам. Краще виправити все належним чином зараз, ніж потім мати справу з постійними проблемами, пов'язаними з глохнучим двигуном і низькою продуктивністю.

(Перекладено з Англійська)