Глохне двигун Alfa: Основні ознаки несправності паливного регулятора

У мене була схожа проблема з моєю Alfa 156 2.2 JTS 2008 року випуску. Маючи певний досвід роботи з паливною системою, я можу пов'язати ці симптоми, особливо грубий холостий хід і втрату потужності в поєднанні з лампою перевірки двигуна. Коли проблема почалася, я звернувся до своєї звичайної майстерні. Спочатку вони діагностували її як проблему з регулятором тиску палива, але виявилося, що код несправності був спровокований нещодавньою заміною паливного фільтра. Тиск у паливній рейці був непостійним через неправильне продування системи після заміни фільтра. Вирішити проблему було просто: належним чином продути паливну систему і перезавантажити систему управління двигуном. Загальна вартість робіт склала 45 євро і зайняла близько години. Лампочка перевірки двигуна зникла, а нерівномірний холостий хід повністю припинився. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого 159-го? Коли востаннє міняли паливний фільтр? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи погіршується проблема, коли двигун прогрівається? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше в системі подачі палива.

(Перекладено з Англійська)

Ця проблема почалася незабаром після мого останнього обслуговування на 76878 км пробігу. Перевіривши припущення, я можу підтвердити, що прогрітий двигун працює гірше. Нерівний холостий хід найбільш помітний під час ранкового запуску. Мій механік витягнув код P0171, який вказує на бідну паливну суміш. Паливний насос, здається, працює, оскільки я чую, як він заправляється при повороті ключа. Виходячи з відгуків, я спочатку перевірю тиск у паливній рейці, перш ніж замінювати деталі. Дякую за інформацію щодо процедури продувки, переконаюсь, що вона буде виконана належним чином, якщо виникне потреба в будь-яких роботах з паливною системою.

(Перекладено з Англійська)

Ваші симптоми з кодом P0171 точно збігаються з тими, з якими я мав справу на своєму 156-му. Після перевірки тиску в паливній рейці ми виявили, що датчик тиску і регулятор тиску палива сприяли виникненню проблеми збідненої суміші. Грубий холостий хід під час холодного запуску був чітким індикатором, і, як і у вас, мої проблеми погіршувалися, коли двигун прогрівався. Паливний насос у моєму випадку також працював нормально, але регулятор тиску палива не підтримував належний тиск у різних режимах роботи. Я вирішив проблему повністю: Заміна регулятора тиску палива (180 євро), встановлення нового датчика тиску (95 євро), повна процедура продувки системи. Після ремонту проблема з холостим ходом повністю зникла. Двигун повернувся до плавної роботи на холостому ходу, і потужність знову стала стабільною. Мій механік зазначив, що коли ці компоненти починають виходити з ладу, вони часто погіршуються поступово, що пояснює, чому симптоми погіршуються з настанням спеки. Одна порада: переконайтеся, що вони перевіряють тиск палива як при холодній, так і при гарячій температурі. У моєму випадку це допомогло виявити компоненти, що вийшли з ладу, оскільки показання були непослідовними на холодному і гарячому двигуні.

(Перекладено з Англійська)

Тепер процес діагностики починає набувати більшого сенсу. Дякую, що поділилися таким детальним досвідом, особливо про перевірку тиску палива при різних температурах. Мій механік запланував перевірку тиску на завтрашній ранок, і, спираючись на ваш відгук, я переконаюся, що він перевірить тиск як на холодному, так і на гарячому двигуні, щоб отримати повну картину. Мій випадок дуже схожий на ваш, з бідною подачею палива та симптомами, що залежать від температури. Приємно знати, що і регулятор тиску, і датчик можуть потребувати уваги, про всяк випадок, я заклав у бюджет близько 275 євро на запасні частини. Інвестиції, здається, варті того, щоб вирішити ці проблеми з паливною ефективністю і усунути постійне загоряння лампочки перевірки двигуна. Цікавий момент про поступове погіршення характеристик. Озираючись назад, я дійсно помітив незначне падіння потужності за останні кілька місяців перед тим, як з'явилися основні симптоми. Ми оновимо форум, як тільки підтвердимо, що регулятор тиску палива є першопричиною, і завершимо ремонт.

(Перекладено з Англійська)