Гібридний Lexus RX 2007 року: Різке прискорення, підвищена витрата пального та глушіння на рівному місці - можлива проблема з впорскуванням пального?

Привіт, у мене була схожа ситуація з моїм Lexus ES 2009 року випуску. Трохи про себе, я не є дипломованим механіком, але я мав справу з кількома проблемами з автомобілями, тому я б сказав, що маю певний досвід. Після того, як після заміни паливного фільтра з'явився цей дивний запис про помилку, моя машина почала жерти бензин і відригувати чорний дим ззаду. Я відвезла його в місцеву майстерню, і після кількох діагностичних тестів вони виявили, що новий паливний фільтр був несправний. Виявилося, що була проблема з регулятором тиску впорскування палива, яка, схоже, була пов'язана з проблемою фільтра. Полагодження обійшлося мені приблизно в 45,00 євро після того, як у них з'явилася запасна частина. Після ремонту моя машина знову стала такою, як раніше, більше не потрібно було часто заїжджати на заправку! Що стосується вашого RX Hybrid, було б корисно дізнатися, чи є якісь специфічні симптоми, окрім тих, про які ви згадали, або чи робили ви якийсь нещодавній ремонт? Це може бути схожа проблема, але знання більш детальної інформації може значно полегшити діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Агов! Гарна думка про паливний фільтр. Я перевірю. Але останнім часом ремонт не проводився. Мій Lexus пробіг 159558 км і востаннє обслуговувався близько півроку тому. Досі не було жодних збоїв, тож це дивно! Просто згадав, що пару тижнів тому, під час руху по автобану, машина раптово втратила прискорення на кілька секунд, але потім все повернулося до норми. Тоді я не надав цьому значення, але тепер замислився, чи не пов'язано це все між собою. Скористаюся вашою порадою та перевірю регулятор тиску впорскування палива. Дякую за допомогу! На здоров'я.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, звучить так, ніби у тебе була справжня пригода з твоїм Lexus! Інформація про інцидент на автостраді може бути важливою підказкою. Іноді ці незначні ознаки вислизають з нашої уваги, поки не трапляється щось більш серйозне. У моєму випадку проблема була пов'язана з паливним фільтром, але, враховуючи, що останнє технічне обслуговування було лише півроку тому, і якщо його не проігнорували, ваш фільтр має бути в пристойному стані. Однак паливні фільтри можуть передчасно засмічуватися залежно від якості використовуваного пального. Тому не завадить його перевірити. Увімкнений контрольний індикатор двигуна і чорний дим, що виходить з нього, а також зупинка і падіння потужності також можуть вказувати на проблему зі співвідношенням повітря і палива у вашому двигуні. Можливо, двигун працює в надмірному режимі, тобто більше палива, менше повітря. Це може бути пов'язано з різними причинами, такими як несправний кисневий датчик, витік у впускному колекторі або навіть просто брудний повітряний фільтр. Ваш двигун, по суті, може задихатися від власних вихлопів. Ви також можете поглянути на свічки запалювання. Пошкоджені або зношені свічки можуть призвести до того, що ваш двигун буде працювати зі збоями, що призведе до деяких з описаних вами симптомів. Просто пам'ятайте, що це лише припущення, засновані на моєму досвіді. Зрештою, для точного визначення проблеми необхідна професійна діагностика. Успіхів вам! І тримайте нас в курсі подій. Це все навчання для решти з нас теж. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за всі пропозиції. Дуже допомогли! Я не думав про можливість того, що двигун працює занадто багато, але це має сенс, враховуючи симптоми. Кисневий датчик, витік впускного колектора та повітряний фільтр - це те, що я точно попрошу перевірити хлопців з гаража. І свічки запалювання теж! Це буде ретельна перевірка, як тільки я матиму час забрати свій RX Hybrid. Сподіваюся, я зможу змусити мій седан муркотіти, як розкішний звір, яким він повинен бути. Я обов'язково оновлю тут, як тільки отримаю більше інформації. Ви, хлопці, найкращі, будьмо!

(Перекладено з Англійська)