Гібридний Infiniti M глохне та димить: потрібна допомога

Минулого року я відчув схожі симптоми з моїм гібридним Infiniti Q50 2014 року випуску. Спочатку я теж думав, що справа в паливному насосі, але виявилося, що це був пошкоджений джгут проводів, який впливав на кілька систем. З'єднання з часом піддалися корозії, що спричинило періодичні електричні проблеми, які вплинули на систему керування двигуном. Основні симптоми були точно такими ж, як і у вас: втрата потужності, грубий холостий хід і чорний дим. Моя машина іноді смикалася під час руху, особливо під час прискорення. Найгірше було, коли вона незвично глохла на світлофорах. Відвіз її до дилера, і вони виявили кілька пошкоджених проводів у головному джгуті двигуна. Деякі роз'єми були повністю прострілені. Довелося замінити весь джгут в зборі. Це була серйозна робота, яка зайняла пару днів, але вона повністю усунула всі симптоми. З тих пір машина працює ідеально. Враховуючи ваші симптоми, я б настійно рекомендував спочатку перевірити електричну систему, перш ніж замінювати будь-які механічні деталі. Ці проблеми може бути складно діагностувати без належних діагностичних інструментів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо джгута проводів! Мої симптоми дуже схожі на ваші. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат і чи варто очікувати подальших проблем. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий допомогти з цим. Так, я розібрався, виявилося, що ви були праві, що це була електрика. Машину перевірили і виявили, що причиною всіх проблем була саме проводка. Полагодили близько 8 місяців тому, і, чесно кажучи, з тих пір вона їздить як уві сні! Жодних проблем. Ремонт виявився набагато дешевшим, ніж я спочатку боявся, і обійшовся в 95 євро за заміну несправного джгута проводів та роз'ємів. Набагато краще, ніж я очікував, тим більше, що я хвилювався, що це може бути паливний насос (що коштувало б набагато дорожче!). Механік виявив, що паливний насос насправді працює нормально, просто через хитромудру проводку здавалося, що проблема в насосі. Після того, як вони розібралися з електричними з'єднаннями, всі ці симптоми - глушіння, чорний дим, ривки - повністю зникли. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, обов'язково спочатку перевірте електрику. Це може заощадити вам купу грошей порівняно із заміною деталей, які насправді можуть бути в порядку!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Щойно вчора повернувся від мого механіка, і ви були влучні - саме джгут проводів спричиняв усі неприємності. Яке полегшення, що це був не паливний насос! Ремонт обійшовся мені приблизно в 110 євро, трохи дорожче, ніж у вас, але все одно набагато краще, ніж я очікував. Мій механік знайшов кілька досить корозійних з'єднань, полагодив їх і замінив кілька пошкоджених проводів. У них пішло близько півдня, щоб розібратися з усім цим. Після того, як я забрала машину, я взяла її на тест-драйв, і ого, яка різниця! Більше не глохне, чорний дим зник, і тепер вона працює дуже плавно. Навіть мій пробіг на бензині покращився. Таке відчуття, що я повернув свою стару машину! Я дуже вдячний всім за допомогу, яка врятувала мене від потенційних витрат на непотрібний ремонт. І в процесі знайшов собі нового, більш надійного механіка. Всі у виграші! Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)