Гібридний Eclipse Cross: Проблеми з трансмісією та дивні звуки

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм 2019 Mitsubishi Outlander PHEV минулого літа на 65 тис. км пробігу. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми, особливо цей скрегіт під час перемикання передач і ниючий звук. Я відвіз його до дилера, оскільки не хотів ризикувати, щоб неспеціаліст працював з гібридною системою. Виявилося, що це був не охолоджувач тиску трансмісійної оливи, а несправне кабельне з'єднання клапана, яке спричиняло нерівномірний тиск трансмісійної рідини. Скрегіт відбувався через те, що трансмісія не отримувала постійного тиску під час перемикання передач. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки якщо її не вирішити, вона могла призвести до повного виходу з ладу трансмісії. Ремонт включав заміну корпусу клапана в зборі та повторне калібрування модуля управління трансмісією. Якщо ви потрапили в таку ситуацію, я настійно рекомендую звернутися до сертифікованого дилера Mitsubishi або до фахівця, який має сертифікат на роботу з гібридними силовими установками. Звичайні механіки можуть пропустити специфічні для гібридів компоненти, які можуть викликати ці симптоми. Бажаємо успіхів у вирішенні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Радий, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією проблемою. Я планую відвезти його в дилерський центр наступного тижня, ваш коментар про гібридних спеціалістів має сенс. Маленьке запитання, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути, що ви везете його в дилерський центр! Просто хотів повідомити вам, що після ремонту моя машина їде, як уві сні. Жодних проблем з трансмісією, і цей дратівливий скрегіт повністю зник. У моєму випадку остаточний рахунок склав 170 євро за ремонт несправного з'єднання кабелю клапана. Досить розумно, враховуючи, наскільки серйозною могла стати проблема, якби її не вирішити. Після того, як проблему з клапаном було вирішено, охолоджувач тиску трансмісійної оливи виявився в повному порядку. Після ремонту я проїхав близько 15 000 км і, чесно кажучи, трансмісія стала працювати ще плавніше, ніж коли я вперше купив машину. Більше ніяких дивних звуків або грубого перемикання передач, це все одно, що знову мати нову машину! Просто не забудьте згадати про ці специфічні симптоми в дилерському центрі. Вони точно знатимуть, на що звернути увагу, тим більше, що це, здається, досить поширена проблема з нашими моделями. Дайте мені знати, як все пройде в дилерському центрі! Мені буде цікаво почути, чи знайдуть вони таку ж проблему у вас.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Щойно повернувся з автосалону і хотів повідомити вам про те, що сталося. Ви правильно зробили, що звернулися до спеціалістів. Виявилося, що моя проблема була схожа, але не ідентична вашій, вони знайшли зношений соленоїд в коробці передач, який спричиняв всю цю драму. Це обійшлося мені трохи дорожче, близько 250 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Весь досвід був набагато кращим, ніж у мого попереднього механіка. Команда дилера точно знала, що вони робили з гібридною системою, і вони навіть дали мені детальний опис того, що було не так. Їзджу на ньому вже кілька годин, і яка різниця! Більше ніякого скреготу, ніякого скиглення, тільки плавний хід. Дуже вдячний усім за допомогу, особливо вам. Ви врятували мене від потенційного погіршення ситуації, якщо б я поїхав до звичайного механіка. Гадаю, іноді потрібно просто проковтнути кулю і звернутися до спеціалістів, чи не так? Час знову насолоджуватися справною машиною! Дякую всім!

(Перекладено з Англійська)