Гібридний BMW 5 глохне: Попереджувальні сигнали котушки запалювання

Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм гібридним BMW 3 серії 2017 року випуску. Симптоми були ідентичні: грубий холостий хід, ривки під час прискорення, загорялася лампочка двигуна. Виявилося, що справа була не тільки в котушці запалювання, проблема була більш складною. Основною проблемою був несправний джгут проводів, який підключався до котушки запалювання, що викликало періодичні проблеми з підключенням. Ремонт включав заміну двох котушок запалювання та джгута проводів. Це було досить серйозно, оскільки це могло призвести до повної відмови двигуна, якщо залишити його без нагляду. З мого досвіду роботи з ремонтною командою, ці симптоми є досить поширеними в BMW, коли система запалювання починає давати збої. Моя порада? Не виїжджайте на машині, поки несправність не буде усунена, оскільки це може призвести до пошкодження інших компонентів. Крім того, переконайтеся, що вони перевірять весь джгут проводів, а не тільки котушки. Це робота не для звичайного механіка, вам потрібен фахівець, який спеціалізується на електричних системах BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою котушок запалювання та джгута проводів. Цікаво, скільки ви заплатили за повний ремонт? І чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Моя 5 серія поводиться майже так само, і я намагаюся з'ясувати, чи потрібно виділяти кошти на щось більше, ніж просто котушки запалювання.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами новинами. Після того, як я відвіз свою 3 Series до механіка, все виявилося простіше, ніж я думав. Основною проблемою була лише несправна котушка запалювання, зовсім не така складна, як я спочатку думав, коли відповідав вам. Загальний рахунок склав 95 євро, що покрило ремонт кабельного з'єднання, яке спричиняло всі ці неприємності. З тих пір, як я все владнав, моя машина працює як уві сні, більше ніяких ривків, грубого холостого ходу або будь-яких інших симптомів, що розхитують нерви. З тих пір у мене не було жодної проблеми в цьому плані. Чесно кажучи, це було таке полегшення, що це не було більш складною проблемою з джгутом проводів, з якою я спочатку мав справу. Іноді ми боїмося найгіршого, але це може виявитися простим рішенням. Якщо ваш 5 Series демонструє такі ж симптоми, можливо, вам потрібен подібний простий ремонт. Хоча кожен випадок індивідуальний, тому краще віднести пристрій на перевірку, щоб бути впевненим. Просто хотіли поділитися з вами цією позитивною новиною, сподіваємося, вона допоможе у вашій ситуації!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що продовжуєте стежити за новинами! Вчора я нарешті зміг відвезти машину до нового механіка. Ви мали рацію, ремонт виявився відносно простим. Замінили дві котушки запалювання і зробили невеликий ремонт проводки. Все це обійшлося мені приблизно в 120 євро, що набагато менше, ніж я боявся. Механік був насправді чудовим, знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так, і все чітко пояснив. Такий відмінний досвід від мого останнього механіка! Тепер машина працює плавно, більше ніяких ривків або грубого холостого ходу. Лампочка двигуна теж зникла. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені перестати турбуватися про потенційно серйозні проблеми і просто розібратися з ними. Засвоїв урок про те, що не варто чекати занадто довго, коли з'являються ці симптоми. Гадаю, іноді найпростіше пояснення є правильним! Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)