Гібридний BMW 3 глохне: Проблеми з повітряним насосом?

Привіт! У мене є певний досвід ремонту автомобілів, і я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм гібридним BMW 5 серії 2014 року (до цього був BMW 7 серії). Ваші симптоми звучать дуже схоже на те, що я пережив. Моя машина показувала точно такі ж ознаки: ривки, глушіння і набридлива лампочка перевірки двигуна. Після того, як я відвезла її в майстерню, якій я довіряю, вони виявили, що з'єднання шланга від насоса до клапана було несправним. Полагодити його виявилося не надто складно, але це коштувало мені близько 175 євро. Відтоді все працює без збоїв. Перш ніж я поділюся більш детальною інформацією про свій досвід ремонту, не могли б ви поділитися? Чи помічали ви якісь незвичні звуки з моторного відсіку? Коли саме виникають ривки (при холодному запуску, під час прискорення)? Чи трапляється це частіше за певних погодних умов? Ця інформація допоможе мені дати вам більш релевантну пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 145 162 км, і востаннє я проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Насправді, я помітив легкий свист з моторного відсіку, особливо під час холодного запуску. Ривки здебільшого трапляються, коли я прискорююсь з місця, і це здається гіршим холодним ранком. Ваш досвід у вирішенні проблеми з підключенням шлангів дуже корисний, я обов'язково попрошу свого механіка перевірити це в першу чергу. Ціна також не звучить надто погано, враховуючи, скільки зазвичай коштує ремонт BMW. Ремонт був досить швидким, чи їм довелося залишити машину на деякий час?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про ваш BMW. Цікаво, що ви чуєте цей свистячий звук, це саме те, що я чув зі своєю машиною до того, як її полагодили! Коли у мене була проблема з підключенням шлангів, мій механік тримав машину близько півдня. Сам ремонт не зайняв багато часу, можливо, 2-3 години, але вони хотіли провести додаткові тести, щоб переконатися, що все працює належним чином. Симптоми, які ви описуєте, особливо свист під час холодного запуску і ривки під час прискорення, майже ідентичні тим, що були у мене. Виходячи з мого досвіду, я б настійно рекомендував якнайшвидше відвезти його на перевірку. У моєму випадку занадто довге очікування посилило ривки, і я також почав помічати зниження паливної економічності. Однак, оскільки ви згадали, що ваш автомобіль обслуговувався нещодавно, ви можете звернутися в той самий сервісний центр, вони могли помітити щось під час останнього обслуговування, що може бути пов'язано з цим. Просто попереджаю, коли вони ремонтували мій автомобіль, вони також виявили незначний знос самого повітряного насосу, але він не потребував заміни. Вони запропонували стежити за цим, хоча. Можливо, варто попросити вашого механіка перевірити це теж, поки вони там. Дайте мені знати, як все пройде після того, як ви його перевірите, мені цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Це саме той досвід з перших рук, який я сподівався отримати. Схожість між нашими проблемами досить вражаюча, особливо цей свист. Я обов'язково перевірю його на цьому тижні, немає сенсу чекати і ризикувати ще більшими проблемами, такими як проблеми з паливною ефективністю, про які ви згадали. У мене все ще є контактні дані з мого останнього сервісу, тож я зателефоную їм завтра. Гарна порада про те, щоб вони перевірили знос повітряного насоса. Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та подальшими порадами. Вирішення проблем з автомобілем завжди нервує, але знаючи, що хтось успішно вирішив таку ж проблему, я відчуваю себе набагато краще. Я повідомлю вас, як тільки вирішу проблему. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)