100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KrisWolf

Гібридне гальмування Velite: Сигнал датчика тиску в рейці

Шукаю пораду, мій Hybrid Velite продовжує глохнути і загоряється контрольна лампочка двигуна. Минулого разу дилер не виправив це належним чином. Тепер отримую низьку потужність і двигун глохне на холостому ходу. Підозрюю, що це проблема з сигналом датчика тиску на рейці. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму 2018 Velite? Наразі пробіг 148 тис. км. Хотів би знати, чого очікувати в магазині та потенційні витрати на ремонт.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

juliusrichter10

У мене були схожі симптоми з гібридним Buick LaCrosse 2015 року випуску. Лампочка перевірки двигуна і проблеми з глушінням були викликані несправним сигналом датчика тиску паливної рейки. Мої початкові симптоми збігалися з вашими: втрата потужності, незвичне глушіння на холостому ходу та непостійна робота двигуна. Датчик неправильно зчитував тиск палива, що призводило до збоїв у роботі системи впорскування палива. Це створювало нерівномірну подачу палива, що призводило до глушіння. Це виявилося серйозною проблемою, яка потребувала негайного вирішення. Несправний датчик призводив до того, що модуль управління двигуном отримував неправильні дані, що могло призвести до довготривалого пошкодження двигуна, якщо його не відремонтувати. В ході ремонту було виконано Повна діагностика паливної системи, заміна датчика тиску в рейках, рекалібрування системи впорскування палива, перевірка тиску в системі, кілька тест-драйвів для підтвердження усунення несправності. Весь процес зайняв близько 6 годин в майстерні. Хоча сам ремонт не був надто складним, правильна діагностика мала вирішальне значення. Переконайтеся, що ваша майстерня має досвід роботи з гібридними паливними системами, оскільки правильне калібрування має важливе значення для оптимальної роботи двигуна. Я б порадив також перевірити з'єднання джгута проводів, оскільки корозія клем може спричинити подібні проблеми з сигналами датчиків.

(Перекладено з Англійська)

KrisWolf (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання LaCrosse. Мій Velite мав точно такі ж симптоми минулого року, проблеми з глушінням і сигналом датчика були справжнім головним болем. Відремонтували в спеціалізованому магазині після того, як дилер не зміг вирішити проблему. Цікаво, у скільки вам обійшовся ремонт? Заміна датчика тиску паливної рейки відкинула мене на деякий час назад, але з тих пір дизельний двигун працює ідеально. Більше ніяких проблем з холостим ходом чи потужністю. Чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

juliusrichter10

Я заплатив 240 євро за повну заміну та калібрування датчика тиску в рейках. Це повністю вирішило проблему глушіння дизельного двигуна, і з тих пір я не стикався з жодними проблемами з сигналами датчика. Ремонт був вартий кожної копійки, враховуючи потенційну шкоду, яку може завдати двигуну несправний датчик тиску. У спеціалізованій майстерні одразу поставили правильний діагноз, на відміну від моїх попередніх спроб в автосалоні. Мені показали несправний датчик і пояснили, як несправні сигнали спричиняють нестабільну поведінку двигуна. Система подачі палива працює бездоганно вже понад 18 місяців. Ніяких контрольних лампочок двигуна, ніяких втрат потужності і ніяких проблем з глохненням. Просто переконайтеся, що ви регулярно проходите технічне обслуговування паливної системи, щоб запобігти виникненню подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)

KrisWolf (Автор)

Після того, як місцевий дилер не зміг полагодити його, я звернувся до спеціалізованої майстерні, яка має досвід роботи з гібридними системами впорскування палива. Механік провів ретельну діагностику і виявив численні проблеми з датчиком тиску в рейці та його джгутом проводів. Ремонт зайняв близько 5 годин і коштував близько 850 євро. Замінили датчик тиску паливної рейки, почистили всі з'єднання та виконали повне калібрування системи. Після ремонту двигун працює стабільно, більше не глохне і не втрачає потужність. Лампочка перевірки двигуна також більше не загоряється. У магазині пояснили, що такі несправності датчика тиску є досить поширеним явищем у гібридних моделях з великим пробігом. Регулярне обслуговування паливної системи допомагає запобігти подібним проблемам. Я радий, що звернувся до спеціалізованої майстерні, а не до дилера. Належна діагностика та ремонт врятували мене від потенційного довгострокового пошкодження двигуна. В цілому відчуваю полегшення від того, що все було виправлено належним чином. Автомобіль знову працює як новий, а потужність дизельного двигуна повернулася до норми. Безумовно, варто інвестувати в ремонт у досвідчених техніків, які розуміються на гібридних паливних системах.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: