leonie_fuchs1
Гібридна кліматична система BMW 3 не працює: Необхідні варіанти виправлення
Несправність збережено
Автоматичне регулювання температури більше не працює
Система кондиціонування не вмикається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно знати про проблему з джгутом проводів, звучить саме так, як я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва з кліматичною системою?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Дуже радий, що можу повідомити вам про свою ситуацію. Минулого тижня я їздив до механіка, і вгадайте що, це було саме те, що я підозрював! Вони знайшли несправний датчик температури в салоні з поганими кабельними з'єднаннями, так само, як це сталося з моєю машиною минулої зими. Хороша новина в тому, що тепер все в порядку, клімат-контроль знову працює як годинник. Загальний рахунок склав 95 євро за усунення проблем з підключенням кабелю та штекера. Досить розумно, якщо ви запитаєте мене, враховуючи, наскільки дратівливою була проблема! Після ремонту все працює ідеально, жодних повідомлень про помилки, кондиціонер вмикається точно в потрібний час, а автоматичне регулювання температури відбувається точно. Таке полегшення, що більше не потрібно возитися з регуляторами вручну! Повірте, як тільки ви його полагодите, ви будете дивуватися, чому не зробили цього раніше. Це один з тих ремонтів, які повністю варті того, щоб зробити його лише заради фактору комфорту. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!
(Перекладено з Англійська)
Щиро дякую за детальний звіт! Я щойно повернувся від механіка. Ви були праві, варто було звернутися до професіонала. Проблема з моєю машиною виявилася дуже схожою. Знайшли пошкоджену проводку та непрацюючий датчик температури. Ремонт зайняв близько трьох годин, але яка різниця! Тепер клімат-контроль працює ідеально, більше не треба возитися з налаштуваннями або мати справу з тими дратівливими повідомленнями про помилки. Остаточний рахунок вийшов трохи більшим, ніж у вас, але все одно розумним, враховуючи, наскільки краще все працює. Механік також провів ретельну перевірку всієї системи, що дуже заспокоїло. Я дуже ціную вашу допомогу в тому, що ви підштовхнули мене до того, щоб розібратися з цим. Іноді вам просто потрібна додаткова підтримка від того, хто пройшов через те ж саме. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2014 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, я зіткнувся з точно такими ж проблемами з роботою системи клімат-контролю. У моєму випадку це виявилося корозією джгута проводів, що з'єднується з датчиком температури. Точки контакту з часом деградували, що призводило до періодичних збоїв у роботі системи. Діагностика показала код помилки "Несправність кабельного або штекерного з'єднання компонента". Усунення не було надто складним, їм довелося замінити джгут проводів і головний датчик температури. Це не була серйозна механічна проблема, скоріше електрична, але вона, безумовно, потребувала належної уваги, щоб запобігти подальшому пошкодженню модуля клімат-контролю. Я б порадив звернутися до сертифікованого фахівця BMW, бажано в майстерню, яка спеціалізується на гібридах BMW. Ці системи досить складні, і вам потрібен фахівець, який знає, що він робить зі специфічними для гібридів компонентами. Сподіваємося, це допоможе вам у прийнятті рішення.
(Перекладено з Англійська)