G35 Електричний хаос: Розгадка таємничих потреб модуля керування

У мене була схожа проблема з моїм Infiniti M35 2007 року випуску. Минулого місяця моя машина показала ті ж самі симптоми: відмова навігаційної системи, незвичні попереджувальні лампочки та загальний електричний хаос. Я відвіз її до свого довіреного механіка, який діагностував це як несправність кабельного з'єднання з головним блоком управління, що порушувало роботу системи зв'язку CAN-BUS. Проблема виявилася в корозії роз'єму між головним блоком управління та системою BUS автомобіля. Пробіг був схожий, близько 120 тис. км. Це була не проста робота, яку можна виконати своїми руками, а спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб правильно визначити, який саме роз'єм вийшов з ладу, і відремонтувати його. Полагодили в спеціалізованому магазині Infiniti (не у дилера). Однозначно рекомендую знайти когось, хто спеціально розбирається в електричних системах Infiniti, оскільки ці проблеми можуть бути складними для правильної діагностики. Сам ремонт не був особливо складним після того, як вони знайшли проблему, але було дуже важливо зробити його правильно, щоб запобігти подальшим проблемам з електрикою. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки впливала на кілька систем автомобіля. Не зволікайте з перевіркою.

(Перекладено з Англійська)

У мене з моїм Infiniti сталося майже те ж саме! Не можу передати, яке полегшення я відчув, почувши, що хтось ще пройшов через це. Ваше рішення звучить дуже влучно, особливо про те, що винуватцем був корозійний роз'єм. Не заперечуєте, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші примхи? Це дуже допомогло б мені зрозуміти, на що я розраховую. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти своїм досвідом. Після того, як я полагодив його у спеціаліста з Infiniti, мій M35 працює ідеально, більше ніяких електричних гремлінів! Все працює так, як треба: навігаційна система, панель приладів, всі дев'ять ярдів. Ремонт обійшовся мені в 155 євро, щоб виправити несправне кабельне з'єднання з блоком управління. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб відновити нормальну роботу системи BUS. З моменту ремонту я проїхав близько 3 000 км, і я не бачив жодної попереджувальної лампочки або будь-яких інших дивних електричних проблем, що з'являються. Це як мати зовсім іншу машину зараз, в хорошому сенсі! Мій механік дійсно знав, що він робить з електричними системами Infiniti. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви відчуєте величезне полегшення. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно розбирається в цих автомобілях, це має велике значення. Дайте мені знати, як все пройде з вашим!

(Перекладено з Англійська)

ти був абсолютно правий! Щойно вчора забрав свій G з автосалону, і я не можу бути щасливішим. Знайшов спеціаліста по Infiniti на іншому кінці міста, він точно знав, про що говорив, як тільки я назвав симптоми. Як не дивно, мій ремонт виявився дуже близьким до того, що ви заплатили, і склав близько 170 євро. Механік показав мені корозійний роз'єм, коли я забирала машину, і він був у жахливому стані! Він також перевірив всю електричну систему, щоб переконатися, що більше нічого не виходить з ладу. Сьогодні я взяв її на довгу поїздку, і тепер все працює ідеально. Навігатор відновився, більше немає ніяких незвичних попереджувальних лампочок, а електрична система поводиться так, як і повинна. Таке полегшення після вирішення всіх цих проблем! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені відчути впевненість у вирішенні проблеми. Іноді просто потрібно знайти правильного механіка, який знає, що робить. Безумовно, я збережу номер цього магазину для подальших звернень!

(Перекладено з Англійська)