Freelander не заводиться, несправність замка запалювання?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (базовий ремонт і технічне обслуговування). Я мав справу з подібною проблемою на моєму дизельному Discovery 2012 року випуску, вони досить схожі на ваш Freelander, оскільки обидва автомобілі Land Rover. Коли моя машина взагалі не заводилася, я спочатку теж подумав, що справа в стартері, але виявилося, що це був несправний джгут проводки. Довелося відбуксирувати її до мого постійного механіка, який виявив кілька корозійних проводів у головному джгуті. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро разом з роботою. Щоб допомогти вам краще, чи є у вас попереджувальні лампочки на панелі приладів? Чи працює брелок для замикання/відмикання? Чи чуєте ви клацання при спробі завести машину? Рішення може бути іншим для вашого конкретного випадку, але ці деталі допоможуть звузити коло пошуку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Останній раз я обслуговувався лише 2 тижні тому на 102101 KM, тому це дуже засмучує. Жодних попереджувальних лампочок, брелок чудово працює для замикання/розмикання, але коли я повертаю ключ, настає повна тиша, жодного клацання чи чогось подібного. Просто мертва тиша. Ваша історія з джгутом проводів цікава, обов'язково перевіримо. У мене були електричні гремліни в минулому, тому я не здивуюся, якщо це винуватець. Дякуємо, що знайшли час відповісти, дуже вдячні за детальну інформацію. Я відвезу його на буксирі, щоб правильно діагностувати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти далі. Знаєте, це дійсно цікаво щодо повної тиші, саме так поводився мій, перш ніж повністю здався. Оскільки у нас схожі Land Rover (мій Discovery 2012 року і ваш Freelander 2014 року), це наводить на певні роздуми. Той факт, що ваш брелок працює бездоганно, насправді робить мене ще більш переконаним, що це може бути джгут проводів, як у мене. У моєму випадку корозія була в основному навколо рульової колонки, що пояснює, чому брелок працював, але запалювання не спрацьовувало. Невеличка порада з мого досвіду: коли мій механік відкрив його, він виявив, що корозія поширилася більше, ніж було видно спочатку, тому довелося замінити більшу частину джгута, ніж планувалося. Якби я помітив це раніше, то, можливо, обійшлося б меншою роботою. Обов'язково перевірте це найближчим часом! Також, коли вони будуть це робити, нехай перевірять з'єднання акумулятора. Хоча основною проблемою був джгут, вони виявили, що клеми акумулятора також мали незначну корозію. Вони почистили їх, поки були там. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво почути, чи стикаються інші з тими ж проблемами, що і я з цими автомобілями.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальний відгук! Дуже вдячний, що ви поділилися додатковою інформацією про свій досвід експлуатації Discovery, особливо про те, що корозія поширилася більше, ніж очікувалося. Я вже викликав евакуатор і повідомив їм про потенційну проблему з джгутом проводів. Вони обов'язково перевірять область рульової колонки та клеми акумулятора, про які ви згадали. Насправді дуже приємно чути, що у когось були майже такі ж самі симптоми. Ці електричні проблеми може бути дуже складно діагностувати, але ваш досвід як орієнтир дійсно допомагає. Я вже почав хвилюватися, що це може бути щось набагато гірше (і дорожче!). Я обов'язково оновлю тему, як тільки дізнаюся, що до чого. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще щодо всієї ситуації. Ці Land Rover'и точно тримають нас у напрузі, чи не так?

(Перекладено з Англійська)