100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Несправність блоку керування підігрівом

Реле керує системою передпускового підігріву для плавного запуску дизельного двигуна.

ВитратиОбговоренняSmart MechanicDetails

Витрати

Кожна проблема автомобіля може бути викликана різними причинами. Ось найпоширеніші з них

Розблокуйте витрати

Просто введіть свою електронну адресу безкоштовно, щоб розблокувати витрати.

Найдорожчі

max.

Потенційні причини

  • Запасні частини
  • Час роботи
Помірні витрати

max.

Потенційні причини

  • Запасні частини
  • Час роботи
Помірні витрати

max.

Потенційні причини

  • Запасні частини
  • Час роботи
Найдешевший випадок

max.

Потенційні причини

  • Запасні частини
  • Час роботи

Увага! Критична помилка!

Запуск двигуна може ускладнитися, особливо в холодну погоду. Це може призвести до пошкодження турбокомпресора та DPF.

Обговорення

Користувач нашої спільноти Carly поставив наступні запитання щодо цієї несправності:

Smart Mechanic

Details

Ймовірність

На основі введених вами значень і симптомів можна зробити грубу оцінку ймовірності цієї проблеми

high-probability

ВИСОКИЙ

Типові наслідки

Якщо цей дефект виявлено, це може призвести до наступних проблем:

  • Пошкодження турбокомпресора
  • Пошкодження вихлопної системи
  • Непроходження тесту на токсичність вихлопних газів (Непроходження тесту на токсичність вихлопних газів)

Функція свічок розжарювання

Для керування всіма свічками розжарювання в автомобілі слугують блоки керування розжарюванням або реле попереднього розжарювання. Під час запуску вони подають на свічки розжарювання певний заданий струм, який визначається блоком керування двигуном. Крім того, вони можуть бути запрограмовані на подачу струму на свічки розжарювання протягом попередньо визначеного періоду.

Реле попереднього розжарювання з'єднане з блоком керування двигуном і свічками розжарювання за допомогою проводки, що дозволяє обмінюватися інформацією під час роботи двигуна. Наприклад, так зване проміжне розжарювання може бути ініційоване, якщо певні цільові значення, такі як температура вихлопних газів або впускного повітря, перевищуються або знижуються.