Форсунки омивача VW Lupo замерзають, незважаючи на зимову рідину

Минулої зими у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним VW Polo 2001 року. Маю певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, але з цією конкретною проблемою потрібна була професійна допомога. Система підігріву омивача повністю відмовила, і, як і у вашому випадку, рідина омивача замерзала, незважаючи на використання рідини для зими. Склоочисники все ще рухалися, але рідина не надходила через замерзлі форсунки. Після самостійної перевірки блоку запобіжників і виявлення відсутності очевидних проблем, я відвіз його до майстерні. Механік виявив, що кабельний з'єднувач до нагрівального елемента омивача був корозійним та роз'єднаним. Їм довелося замінити проводку та правильно підключити нагрівальний елемент. Загальна вартість склала 95 євро, а робота зайняла близько 2 годин. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи перевірили ви, чи працює насос омивача, коли ви його активуєте? Проблема виникає відразу чи тільки після того, як машина постоїть якийсь час? Чи помітили ви якісь інші електричні проблеми з системою склоочисників? Чи отримали ви конкретний код помилки з діагностичного зчитування? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична до тієї, що була у мене, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за попередні відповіді. Після мого останнього обслуговування на 16887 км я перевірив блок запобіжників і виявив, що моторчик омивача скла все ще активується при спрацьовуванні. Проблема виникає негайно в умови морозів, що свідчить про забиті форсунки або несправний нагрівальний елемент, а не про проблему з насосом. Діагностичне зчитування показало код помилки P0616, який конкретно вказує на несправність обігрівача лобового скла. Це, схоже, відповідає досвіду з проблемою підключення нагрівального елемента. Я помітив, що рідина для омивання скла починає замерзати протягом кількох хвилин після паркування на вулиці, навіть з використанням відповідної рідини для зими. Перш ніж записуватися на ремонт, я хотів би дізнатися, чи хтось знайшов тимчасове рішення, або ж повна заміна нагрівального елемента є єдиним способом вирішення цих симптомів.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого опису та коду помилки P0616, це точно звучить як та сама проблема з обігрівальним елементом, з якою я зіткнувся зі своїм VW Polo. Симптоми ідентичні: швидке замерзання навіть з рідиною для омивачів на зиму та справно працюючим насосом. Спочатку я пробував деякі тимчасові виправлення, такі як використання рідини для омивачів вищої концентрації, але жоден з них насправді не вирішив кореневу проблему. Поломка обігрівача призводила до замерзання форсунок майже миттєво в холодну погоду. Правильний ремонт у моєму випадку вимагав доступу до системи омивача, щоб замінити як пошкоджену проводку, так і обігрівальний елемент. Хоча насос працював, обігрівальний компонент просто не міг запобігти замерзанню без належного електричного з'єднання. З ваших симптомів, особливо швидкого часу замерзання та підтвердженого коду помилки, я сильно підозрюю, що вам знадобиться такий самий ремонт. Гарна новина полягає в тому, що після ремонту система працювала бездоганно вже дві зими. Порада з мого досвіду: нехай вони перевірять всю довжину проводки під час ремонту. Мій механік знайшов додаткові місця корозії, які могли б спричинити проблеми в майбутньому, якби їх не усунули під час початкового ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисні відповіді. Після перевірки інших симптомів, я думаю, я продовжу з перевіркою та, ймовірно, заміною нагрівального елемента та проводки. Оскільки двигун моєї пральної машини все ще працює, але рідина для омивання лобового скла замерзає майже миттєво, це здається найлогічнішим рішенням, ніж заміна інших компонентів. Я зробив ще один тест, пропустивши через систему дуже концентровану зимову рідину, щоб подивитися, чи це допоможе, але забиті форсунки все одно замерзли протягом кількох хвилин. Це майже підтверджує, що склоочисники та насос омивача працюють нормально, але нагрівальний елемент точно не працює так, як слід. Запишуся на прийом, щоб перевірити жгут проводки та нагрівальний елемент. Вартість ремонту в 95 євро здається розумною, якщо вона повністю вирішить проблему замерзання. Оновлю інформацію після завершення роботи, на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами із замерзанням систем омивання в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)