SchulzeStefan
Ford Escape 2015: Підозра на несправність датчика розподільчого валу, що спричиняє проблеми з двигуном
Нестабільна робота двигуна
Ривки при прискоренні
Машина не заводиться.
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Глушіння на холостому ходу
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
До речі, я пам'ятаю, скільки це коштувало. Мені довелося заплатити 695 євро за ремонт дефектної головної шестерні на розподільчому валу. Але мушу сказати, що це коштувало кожного цента. Після візиту до механіка несправність датчика розподільчого валу було усунуто, і моя машина знову бігає як кошеня - жодних проблем. Справжнє полегшення, скажу я вам. І знову привіт!
(Перекладено з Німецька)
Ого, це ж купа грошей! Але якщо це рішення, то, гадаю, мені доведеться проковтнути кулю. Я радий, що ви досягли успіху і що не було ніяких подальших проблем. Це дає мені надію! Я запишуся на прийом до механіка і сподіваюся, що він буде таким же компетентним, як і ваш тоді. Дякую за допомогу і пораду! Бережіть себе. До побачення!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене Ford Focus 2012 року випуску, і у мене була така ж проблема. Насправді це була несправна головна передача на розподільчому валу. Машина смикалася при розгоні і погано працювала на холостому ходу. Як і у вас, іноді вона просто не заводилася. Проблема виявилася серйозною, але нічого такого, що не зміг би виправити хороший механік. Після заміни несправної головної шестерні на розподільчому валу машина знову запрацювала як нова. Пам'ятайте, що правильний діагноз - це половина успіху. Не падайте духом! Усього найкращого.
(Перекладено з Німецька)