Fiat Stilo '07: Проблеми з рульовим керуванням та можлива несправність датчика кута повороту керма

Привіт, забавно, у мене нещодавно була схожа проблема з моїм Fiat Bravo 10-го року випуску. Судячи з того, що ви описали, це, безумовно, схоже на датчик кута повороту керма. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: відмова ABS/DSC, шорстке кермо, і гідропідсилювач керма, який трохи відпочиває. Особисто в гаражі підтвердили, що насправді це було неправильне кодування датчика кута повороту керма. Здається, що це дрібниця, але вона може все зіпсувати. Їм довелося перепрограмувати його, щоб вирішити проблему. Як тільки це було зроблено, вуаля! Це було схоже на абсолютно нову машину. Все знову почало працювати належним чином. Більше не було ніякого в'ялого керма, і гідропідсилювач керма знову став на ноги, або, я б сказав, на колеса. Тож так, з мого досвіду, ваша підозра щодо датчика кута повороту керма може бути правильною. Коли я зіткнувся з цією проблемою, вона була дуже серйозною, хоча, на щастя, не такою, яку неможливо виправити. Щасти вам у вирішенні цієї проблеми і, сподіваємось, ви незабаром повернетесь на дорогу без жодних проблем!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, я влучно порівняв ваш автомобіль з Fiat Bravo, схоже, ми з вами в одному човні. Приємно чути, що ваша проблема вирішилася простим перепрограмуванням датчика кута повороту керма. Повинен визнати, це дало мені трохи перепочинок, знаючи, що проблему можна вирішити. Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам коштувало все виправити? Крім того, чи спалахувало щось ще після того, як ви це виправили? Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, ми дуже цінуємо це! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, старе добре грошове питання! Щоб розібратися з помилковим кодуванням датчика кута повороту керма, мені довелося розлучитися з 195 євро. Трохи вдарило по гаманцю, але, чесно кажучи, це коштувало кожного цента, враховуючи те, як це все виправило. І відповідаючи на ваше друге запитання, з тих пір, як механік дав моєму Fiat Bravo "добро", все пішло як по маслу - або, я б сказав, як по маслу, ха! Відтоді проблема з датчиком кута повороту керма більше не виникала. Отже, на мою думку, це була невелика ціна за спокій і безпроблемну їзду, якою я насолоджуюся з тих пір. Сподіваюся, твоя машина теж скоро повернеться у форму, чувак. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Так, 195 євро звучить як велика сума, але, як ви сказали, якщо це вирішить проблему, то це цілком варте того, щоб витратити ці гроші. Дуже радий чути, що ваш Fiat Bravo не завдав вам більше ніяких проблем! Чесно кажучи, ви дуже допомогли, поділившись своїм досвідом - дали мені приблизну суму витрат і запевнили, що це можна виправити. Схрестимо пальці, щоб мій улюблений Fiat Stilo скоро повернувся на шлях і я міг насолоджуватися безпроблемною їздою так само, як і ви! Дякую за пораду, це буде рятівною соломинкою, коли я нарешті наважуся поїхати до механіка. Побачимося на зворотному боці! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)