SebRoth19
Fiat Seicento 2006 року випуску: Усунення замерзлих форсунок розпилювача
Розпилювачі замерзли
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Ого! Заміна всього кабельного блоку, схоже, не була легкою роботою, так? Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? І чи з'явилося щось ще, пов'язане з цим, після того, як ви це виправили? Схрестивши пальці, я поверну свій Seicento на дорогу без жодних проблем! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! І не кажіть. Полагодити це кляте кабельне з'єднання коштувало близько 95 євро. Але знаєте що? З тих пір жодної проблеми із замерзанням форсунок не було. Так що, я б сказав, що воно того варте. Постукайте по дереву, але мій Fiat здебільшого був досить надійною машиною. Сподіваюся, ваш Seicento незабаром відремонтують. Більше ніяких крижаних пригод, так? Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, 95 євро - це трохи дорого, але з огляду на душевний спокій, я вважаю, що воно того варте. Я просто хочу, щоб мій Seicento працював без проблем, розумієте? Сподіваюся, моя поїздка до механіка буде такою ж успішною, як і ваша. Дякую за поради. Більше ніяких крижаних пригод. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я тебе розумію. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Fiat Punto 2009 року випуску. Спочатку я думав, що щось заклинило шланг, але виявилося, що був дефект у кабельному з'єднанні. Розумієте, він не нагрівав форсунки належним чином. Механік вирішив проблему, замінивши весь кабельний блок, від чого я був не в захваті. Але це допомогло. Це була не маленька проблема, але й не кінець світу. Сподіваємось, що ви незабаром запустите свій Seicento безперебійно і безперебійно працюватиме! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)