GKaiser88
Fiat Marea 2002 р.в. глохне, втрачає потужність і димить чорним димом: Звертаємось за порадою
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Глушіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Втрата потужності двигуна
Двигун вимикається самостійно
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Гей! Звучить дуже схоже на те, з чим я зіткнувся, дякую, що долучилися! Це свого роду полегшення знати, що я не один борюся з цими гремлінами. Чесно кажучи, джгут проводів / вилка навіть не приходили мені в голову. Ось чому ці спільноти - кляті рятівники, чи не так? Якщо це не надто допитливо, чи не могли б ви поділитися, скільки вам коштувало це виправлення? Також, чи з'явилося щось ще після цього ремонту? Дуже вдячні за вашу допомогу. Безпечного водіння!
(Перекладено з Англійська)
Ще раз привіт, повністю розумію, звідки ти прийшов. На диво, ремонт не пропалив величезну дірку в моїй кишені. Врешті-решт це коштувало 95,00 євро за джгут проводів / штекер, що в загальній схемі речей не так вже й погано. Що стосується будь-яких інших гремлінів після цього ремонту, на щастя, все пройшло досить гладко. Думаю, вам буде цікаво, ми знайшли дефект паливного насоса, коли механік робив свою роботу, але вгадайте що, розумний хлопець полагодив його, нічого страшного, і з тих пір більше ніяких проблем не виникало. Сподіваюся, це допоможе вам і заспокоїть вас! Щасти вам розібратися з вашим автомобілем і незабаром насолоджуватися плавними поїздками! Будьте обережні за кермом!
(Перекладено з Англійська)
Знову привіт! Приємно чути, що ремонт не надто вдарив по ваших фінансах. А ще приємніше чути, що ваша машина поводиться з вами добре з тих пір. Як камінь з душі, скажу я вам! Не знаю, як вам і дякувати - безумовно, буду перевіряти ці зачіпки, коли нарешті наберуся сміливості знову зустрітися з моїм механіком. Схрестимо пальці, щоб все пройшло так само гладко, як і у вас! А до того часу, щасливої дороги і дякую за допомогу. Якщо вам коли-небудь знадобиться рука допомоги (не те, щоб вам потрібна була порада від людини з вічно зламаною машиною), я тут! Усього найкращого. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, нещодавно помітив щось подібне на своєму Fiat Punto 2005 року випуску. Те саме глушіння на холостому ходу, втрата потужності, а також загорялася контрольна лампа двигуна. Симптоми змусили мене подумати про безліч проблем, але виявилося, що це був дефектний джгут проводки/штекер. Пам'ятаю, як я був у гаражі, занурившись головою під капот разом з моїм механіком. Це була досить серйозна проблема, оскільки пошкоджена проводка впливала на сигнал між ECU (блок управління двигуном) і двигуном. Найгірше було відстежити проблему до джгута проводів паливного насоса. Усунення несправності включало перевірку джгута, роз'ємів та підключених пристроїв на наявність будь-яких несправностей. Щоб остаточно вирішити проблему, механіку довелося замінити весь вузол. Отже, це може бути не проблема з паливним насосом, а проблема з підключеним до нього джгутом проводів/штекером. Обов'язково перевірте це, зрештою, це допоможе вирішити проблему і насолоджуватися плавною їздою. Щасти вам.
(Перекладено з Англійська)