Fiat Linea 2011: проблеми з двигуном та можливі проблеми з регулюванням розподільчого валу

Привіт, твоє чуття може бути правильним. У мене була схожа проблема з моїм Fiat Punto 2014 року випуску. Диявол був у тросі/штекері регулювання розподільчого валу - дійсно несправний і вкритий маслом. Симптоми були дуже схожі на ті, що ви описали - нестабільна робота двигуна, жахлива витрата пального тощо. Ах так, і хто може забути цей жахливий гуркіт, схожий на звук сумки з гайковими ключами в задній частині двигуна. Щоб виправити це, моєму механіку довелося виконати заміну регулювання розподільного валу. Це не ідеально, потрібно тягнути двигун в сторону і таке інше, але це необхідно. Завдання не з легких, і, чесно кажучи, це серйозна проблема. Якщо залишити її без уваги, це може спричинити ще більші проблеми в майбутньому. Тож так, ви можете захотіти відвезти свій автомобіль на станцію техобслуговування раніше, ніж пізніше. Звучить як біль в дупі, але думайте про це як про профілактичне обслуговування, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Щасти вам, сподіваємось, це допоможе! Тримайте нас в курсі подій. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що звернулися і поділилися своїм досвідом. Звучить так, ніби ви пройшли через все це з проблемою регулювання розподільного валу. Ви нагадали мені, що завжди краще запобігти катастрофі, ніж мати справу з її наслідками. У мене складається враження, що з моєю Linea трапилася та ж сама проблема з розподільчим валом. Тож мені цікаво, скільки ви в підсумку виклали за ремонт? Крім того, після ремонту ваш Fiat тримався нормально, чи щось ще стукало? Я не хочу спустошувати свій гаманець, але краще розібратися з цим зараз, ніж потім, коли буде гірше, як ви сказали. Сподіваюся, цього разу візит мого механіка буде не таким болісним. Схрестимо пальці! Ще раз дякую. Ми дуже цінуємо ваше розуміння. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт. Приємно бачити, що ти в гарному настрої, незважаючи ні на що. Так, робота з регулюванням розподільчого валу була справді пригодою, яку я б не рекомендував. Але ви знаєте, ви повинні робити те, що ви повинні робити. Що стосується вартості, то це дійсно вдарило по моєму гаманцю рахунком в 395 євро. Так, я знаю, що це трохи боляче, але вважайте, що це інвестиція в більш спокійні дні за кермом. Тепер, з іншого боку, з тих пір, як я відвідав свого механіка і усунув несправність у регулюванні розподільчого валу, мій Fiat їздить як уві сні. На щастя, більше ніяких проблем, виявляється, це було мстиве регулювання розподільного валу весь цей час. Тож моя порада - подивіться правді в очі, щоб потім не довелося танцювати під гіршу музику. Надсилаю вам вібрації удачі для візиту до механіка! У вас все вийде! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, я ціную вашу швидку відповідь і добрі вібрації. Я не можу подякувати вам за те, що ви так детально поділилися своїм досвідом; це було дуже пізнавально. Не буду брехати, ці 395 євро трохи кусаються, але з огляду на душевний спокій і більш плавну їзду, які будуть після цього, це дійсно здається необхідною витратою. Я радий, що після всієї цієї саги з регулюванням розподільчого валу ваш Fiat працює як чемпіон. Це дає мені надію, що ремонт поверне мою Linea на правильний шлях без інших несподіваних проблем. Завтра я зберуся з духом і першим ділом поїду до свого механіка, щоб розібратися з цією проблемою. Як ви вже сказали, краще дивитися правді в очі зараз, ніж потім танцювати під гіршу музику, чи не так? Я буду тримати вас в курсі подій. Ще раз дякую за вашу допомогу. І бажаємо гладкої їзди вперед!

(Перекладено з Англійська)