LBeck92
Fiat Doblo '10 має проблеми з електрикою: Підозра на несправність датчика температури акумулятора
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
LBeck92 (Автор)
Привіт, це звучить до болю знайомо, як проблема, що виникла у мене з моїм Doblo деякий час тому. Напевно, це був датчик температури акумулятора, я пам'ятаю, що мій місцевий механік займався його ремонтом, але вартість трохи туманна. Ви пам'ятаєте, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
HeinKru
Привіт, як не дивно, я все ще зберігаю чек з мого місцевого гаража. Так от, за хитрощі з датчиком температури акумулятора на моєму Punto мені заплатили близько 315 євро. Сюди входила і робота, і заміна деталей. Безумовно, це не маленька сума, але здається справедливою, враховуючи, як це вирішило мої проблеми з електрикою. Після ремонту все пішло як по маслу на електричному фронті. Більше ніякого затемнення або ранкового бурчання з боку автомобіля, оскільки батарея тепер показує правильну температуру і заряджається як слід. Сподіваємось, ваш Doblo піде тим же шляхом! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
LBeck92 (Автор)
Привіт, дякую за поради і за те, що перевірили стару квитанцію. Ця детальна інформація про витрати дала мені певне уявлення про те, до чого слід готуватися. Якщо заміна датчика температури акумулятора вирішила ваші подібні проблеми, і з тих пір жодних проблем не виникало, це здається гідною ставкою і для мого Doblo. Приємно знати, з чим я можу зіткнутися перед тим, як запланувати зустріч зі своїм механіком. Будьмо, хлопці!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
HeinKru
Привіт, я зіткнувся з подібною ситуацією з моїм Fiat Grande Punto 2007 року. Миготіння фар і слабкий ранковий запуск, так само, як і у вашого Doblo. Виявилося, що проблема полягала в несправному датчику температури акумулятора. Я пам'ятаю розмову в місцевому гаражі. Вони пояснили мені, що датчик температури акумулятора відіграє важливу роль у діагностиці системи зарядки. Він відстежує температуру акумулятора і відповідно до неї регулює швидкість заряджання. Отже, якщо датчик несправний, він міг "сказати" вашому автомобілю недозарядити або перезарядити батарею, що не дуже добре для здоров'я акумулятора і може повторити симптоми, які ви спостерігаєте. На щастя для мене, ремонт не передбачав ніяких важких механічних робіт, лише заміну датчика. Вся процедура була досить простою і вирішила всі проблеми, з якими я стикався. Сподіваюся, це вам допомогло. Дайте нам знати, як у вас все пройде! Будьмо.
(Перекладено з Англійська)