Електроприводи сидінь BMW X3 працюють тільки після запуску двигуна, допоможіть!

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм BMW X1 2010 року (також трапилося з моїм X5). Симптоми були точно такими ж, електроприводи сидінь не працювали, поки не працював двигун. Виявилося, що акумулятор був сильно розряджений і не міг забезпечити достатню потужність для механізмів сидінь. Мій довірений механік провів повну діагностику і підтвердив, що винуватцем був акумулятор. Заміна батареї коштувала близько 290 євро, і це все виправило. Чи не могли б ви поділитися, які коди помилок ви отримуєте? Також, чи помічали ви інші електричні проблеми, такі як повільна робота двигуна або тьмяне світло? Ця інформація допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з такою ж проблемою. Проблеми, пов'язані з акумулятором, може бути складно діагностувати, оскільки вони впливають на різні системи. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу вам допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X3 щойно пробіг 121355 км і пройшов останнє технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Симптоми схожі, але я не бачу ніяких інших електричних проблем, двигун працює нормально, всі лампочки працюють нормально, і навіть функція пам'яті запам'ятовує положення, просто не рушає з місця, поки двигун не заведеться. Отримав коди помилок 93AC4 і 93AC8 з мого OBD-сканера, які вказують саме на модуль сидіння. Я думаю, що в моєму випадку це може бути більше, ніж просто проблема з акумулятором, але я обов'язково перевірю це. Чи згадував ваш механік інші можливі причини під час діагностики?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про ваш X3. Ви маєте рацію, це звучить інакше, ніж те, що я відчував з моїм X1. Коли у мене була проблема з акумулятором, я точно помітив інші електричні гремліни, яких ви не бачите. Ті коди помилок, про які ви згадали, насправді дуже специфічні для модуля сидіння, на відміну від моїх більш загальних електричних проблем. Озираючись назад, мій механік згадував, що якби це був не акумулятор, то наступним ймовірним винуватцем був би сам модуль керування сидінням або джгут проводів під сидінням. У вашому випадку, оскільки все інше працює нормально і ви отримуєте ці специфічні коди модуля сидіння, я починаю думати, що я помилився з моїм початковим припущенням щодо акумулятора. Мій знайомий, який працює з BMW, нещодавно сказав мені, що з віком ці модулі сидінь можуть ставати нестабільними і іноді потребують заміни. Просто цікаво, чи пробували ви від'єднати акумулятор приблизно на 15 хвилин, а потім знову підключити його? Мені це тимчасово допомогло вирішити проблему, перш ніж я виявив, що справа в акумуляторі, але це також може підказати нам, чи потребує ваш модуль перезавантаження, чи він дійсно вийшов з ладу. У будь-якому випадку, ці коди помилок досить промовисті, можливо, варто звернутися до фахівця BMW, щоб він перевірив саме модуль сидіння.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за подальші дії та детальне пояснення! Я вчора ввечері спробував трюк з від'єднанням акумулятора, на жаль, не допомогло. Ви переконали мене, що це, ймовірно, сам модуль сидіння, а не проблема з акумулятором. Коди помилок, що збігаються з проблемами модуля сидіння, і відсутність інших електричних проблем дійсно вказують на це. Я запланував зустріч зі своїм механіком на наступний тиждень. Я обов'язково згадаю про ваш досвід і попрошу його спеціально перевірити модуль і джгут проводів. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїми знаннями та пройти зі мною кроки з усунення несправностей. Я обов'язково оновлю цю статтю, як тільки розберуся з проблемою, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм X3. Заміна модуля сидіння звучить дорого, але принаймні я буду мати краще уявлення про те, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)