Електроніка BMW i4 виходить з ладу, власникам потрібна швидка допомога

У мене були такі ж проблеми з моїм BMW iX3 2023 року. Незвичайні повідомлення про помилки та вимкнення системи дійсно викликали занепокоєння. Під час мого останнього візиту в гараж, вони діагностували це як несправне кабельне з'єднання між головним блоком управління і системою BUS. Технік виявив корозію на контактах роз'єму, а деякі дроти мали зношену ізоляцію, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням. Все це перешкоджало передачі даних між різними блоками управління. Це пояснювало, чому було пошкоджено одразу кілька систем. Це не було простим виправленням, їм довелося замінити весь джгут проводів на цій ділянці і оновити програмне забезпечення блоку управління. Робота зайняла два дні, але вирішила всі електронні проблеми. Це було досить серйозно, оскільки в кінцевому підсумку могло призвести до повної відмови системи. Я раджу звернутися до сертифікованого дилера для перевірки. Ці симптоми зазвичай вказують на проблеми з підключенням в електричній системі, і це не те, що ви хочете ігнорувати або доручити комусь виправити без належних діагностичних інструментів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене були точно такі ж симптоми з моїм i4, і це дійсно була проблема з джгутом проводів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно після того, як вони це виправили? Моя машина була в порядку останні пару місяців, але я трохи параноїдально боюся, що ці електричні гремліни повернуться.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами своїми враженнями. Після ремонту в дилерському центрі все працює ідеально гладко, більше ніяких дратівливих повідомлень про помилки або системних збоїв. Загальний рахунок склав 155 євро за виправлення несправного кабельного з'єднання між блоком управління та системою BUS. Я знаю, що ви маєте на увазі, коли говорите про параною, я спостерігав за приладовою панеллю, як яструб, протягом перших кількох тижнів після ремонту! Але, чесно кажучи, з тих пір вона стала абсолютно надійною. Технік пояснив, що після того, як ці проблеми з підключенням будуть належним чином вирішені, вони рідко повертаються. Здається, вони добре попрацювали з моїм iX3, і, схоже, ваш механік теж впорався з завданням. Найкраще те, що мені більше не доведеться мати справу з цими незвичними вимкненнями системи. Інформаційно-розважальна система та вся електроніка працюють так, як треба. Безумовно, це варте кожної копійки, витраченої на ремонт. Тримайте нас в курсі, якщо помітите щось незвичне, але я б сказав, що тепер ви можете перестати турбуватися про цих електричних гремлінів!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за заспокоєння! Після візиту до механіка минулого тижня я нарешті можу поділитися своїми враженнями. Ремонт обійшовся трохи дорожче - 220 євро, але воно того варте. Технік виявив корозію проводки і потребував заміни частини головного джгута, а також зробив повне перезавантаження системи. Яке полегшення, що все знову працює належним чином! Інформаційно-розважальна система працює безперебійно, більше ніяких незвичних відключень, і ті дратівливі повідомлення про помилки зникли. Механік витратив на це близько трьох годин, дійсно не поспішаючи, щоб перевірити всі з'єднання. Він також дав мені кілька корисних порад про те, як тримати електричні з'єднання чистими і сухими, щоб запобігти майбутнім проблемам. Ви маєте рацію щодо того, що тепер я можу розслабитися, я перестав нав'язливо перевіряти панель приладів на наявність попереджувальних лампочок! Автомобіль знову відчувається як новий, і я набагато більше впевнений в його надійності. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу.

(Перекладено з Англійська)