Електроніка BMW 8 вийшла з ладу: допомога при несправності систем CCC та iDrive

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 7 серії 2019 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але електроніка не є моєю сильною стороною. Спочатку мій механік також думав, що це була проблема з CAN-BUS, але після ретельної діагностики виявилося, що це був просто несправний блок підсилювача. Його замінили приблизно за 235 євро, і відтоді все працює ідеально. Аудіосистема, дисплей та iDrive повернулися до життя. Перш ніж робити висновки щодо зв'язку з блоком управління, чи не могли б ви поділитися, якщо помітили якісь інші електричні проблеми? Наприклад, мерехтіння лампочок або проблеми з акумулятором? Крім того, який варіант двигуна має ваш 8 Series? Це може допомогти звузити коло можливих причин. З мого досвіду роботи з BMW (до цього у мене була 5 Series), ці симптоми іноді можуть вводити в оману. Найкраще спочатку пройти належну діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Останній раз я проходив технічне обслуговування близько 1200 км тому, і до цього часу у мене не було жодних проблем. Фонарі та акумулятор, здається, в порядку, це просто повна розважальна система, яка працює несправно. Мій автомобіль 2021 року випуску 8-ї серії з пробігом 64 728 км. Насправді, ваша згадка про блок підсилювача цікава, я помітив легкий потріскування з динаміків прямо перед тим, як все вимкнулося. Можливо, варто перевірити це спочатку, перш ніж занурюватися в більш складні проблеми. Чи подавав ваш підсилювач якісь попереджувальні знаки перед тим, як він повністю вийшов з ладу?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, тепер, коли ви згадали про потріскування, це саме те, що сталося і з моїм! Приблизно за тиждень до повного виходу з ладу я почув цей дивний статичний шум, особливо при регулюванні гучності. Спочатку я не надав цьому значення, а даремно! У моєму випадку потріскування поступово посилювалося протягом кількох днів, перш ніж система повністю вийшла з ладу. Озираючись назад, це, безумовно, був тривожний знак. Оскільки ви згадали, що відчуваєте ті ж самі симптоми, я готовий посперечатися на хороші гроші, що це та ж сама проблема. Схема виходу з ладу підсилювача здається досить послідовною для цих нових моделей BMW. Просто додам до моєї попередньої відповіді, що після заміни я дізнався, що це насправді досить поширена проблема в нашому поколінні BMW. Сервісний консультант сказав мені, що вони бачили досить багато подібних випадків. Хороша новина полягає в тому, що це відносно просте рішення порівняно з тим, що могло б бути. Якщо хочете моєї поради, заїдьте до них якнайшвидше. Я чекав, сподіваючись, що все вирішиться само собою, і в підсумку мені довелося їздити без звуку цілий тиждень, поки я чекав на деталь. Зовсім не весело, особливо під час довгих поїздок! Дайте мені знати, як все пройде, цікаво почути, якщо це виявиться тією ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Приємно чути, що я не єдиний, хто з цим стикався. Схожість між нашими випадками вражає, особливо цей потріскуючий звук. Я обов'язково перевірю його на цьому тижні, замість того, щоб чекати, як я планував. Ви, напевно, заощадили мені багато часу і занепокоєння, поділившись своїм досвідом. Замість того, щоб копатися в кролячій норі складних електричних проблем, я попрошу їх спочатку перевірити підсилювач. Той факт, що це відома проблема в нових BMW і її легко вирішити, насправді приносить полегшення. Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки розберуся з цією проблемою. Дуже вдячні за вашу допомогу та детальний опис вашого досвіду. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися всім цим!

(Перекладено з Англійська)