Електричний кошмар Mitsubishi 380 потребує кваліфікованого ремонту

Привіт! Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм Mitsubishi Lancer 2011 року випуску. Виявилося, що електричні попередження та проблеми з панеллю приладів були пов'язані з несправним клапаном холодного відключення, який заважав роботі декількох систем. Клапан не регулював належним чином потік охолоджувальної рідини, що впливало на показники ЕБУ та спричиняло незвичні попереджувальні лампочки. Полагодили в авторизованому сервісному центрі Mitsubishi, не хотіли ризикувати з незалежними майстернями, оскільки проблеми з електрикою складно діагностувати. Їм довелося замінити клапан і перезавантажити всі комп'ютерні системи. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки могла призвести до перегріву двигуна і подальших проблем з електрикою. Весь ремонт зайняв близько двох днів, включаючи час діагностики. Я б порадив одразу звернутися до дилера Mitsubishi, у них є відповідні діагностичні інструменти та досвід для вирішення цих специфічних проблем з електрикою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділився! Радий, що ти з цим розібрався. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштувала вся ця історія? І з тих пір все йде гладко, або ви зіткнулися з будь-якими іншими проблемами? Мій 380-й не дає мені спокою, і я намагаюся з'ясувати, чи варто мені готуватися до великого рахунку в дилера.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Побачивши ваше запитання про витрати, вам пощастило, бо мені пощастило з моїм Лансером! Ремонт мені нічого не коштував, оскільки проблема з холодним запірним клапаном була покрита розширеною гарантією, про яку я навіть не знав, що вона у мене є. Поговоріть про приємний сюрприз! І у мене є хороша новина: після ремонту у дилера Mitsubishi все працює як уві сні. Ці набридливі повідомлення про помилки кондиціонера повністю зникли, а всі електричні гремліни, здається, були вигнані. Приладова панель повернулася до нормального стану, більше ніякого різдвяного світлового шоу! Я повністю розумію вашу стурбованість потенційними витратами, я теж хвилювався, перш ніж дізнався про гарантійне покриття. Ваш 380 може бути іншим, але я б точно рекомендував принаймні перевірити його у дилера. Іноді такі речі виявляються простішими (і дешевшими), ніж ми думали. Крім того, вони можуть виявити щось, що може врятувати вас від більших проблем у майбутньому. Просто цікаво, чи помітили ви якісь закономірності в тому, коли з'являються ці проблеми? Наприклад, за певних погодних умов або після певного часу їзди?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію! Я наважився і відвіз машину до дилера Mitsubishi, про якого ви згадували. Виявилося, що у мене була інша проблема, у мене був несправний генератор, який викликав всі ці електричні проблеми. Все це обійшлося мені приблизно в $850, включаючи запчастини та роботу. Не зовсім дешево, але принаймні все виявилося не так погано, як я боявся! Вони розібралися з цим приблизно за півтора дня. Після ремонту моя приладова панель повернулася до нормального стану, більше немає світлового шоу! Кондиціонер теж працює ідеально. Ви були праві, коли звернулися до дилера, їх діагностичне обладнання одразу виявило проблему. Набагато краще, ніж мій останній досвід з тим хитрим механіком, який продовжував обходити мене стороною. Дуже вдячний вам за допомогу, що направили мене в правильному напрямку. Іноді вам просто потрібен поштовх, щоб зробити правильний вибір. Зараз машина працює як нова, так що я думаю, що це коштувало кожної копійки!

(Перекладено з Англійська)