Електричний хаос: системи BMW Z4 занурюються в темряву

Привіт! Я можу зрозуміти, у мене був подібний електричний кошмар з моїм BMW M3 2012 року минулої весни. Навігаційна система потемніла, незвичні попереджувальні лампочки, тощо. Виявилося, що мій акумулятор був на останніх ногах і не забезпечував стабільну напругу для електричних систем. Генератор також не встигав за ним, що погіршувало ситуацію. Після заміни обох частин всі ці дивні електричні гремліни зникли. З такими симптомами у вашому Z4, я б обов'язково перевірив акумулятор і систему зарядки в першу чергу. Проблема з транспортним режимом може бути відволікаючим маневром, ці електричні проблеми часто пов'язані з проблемами з електроживленням. Моя проблема була досить серйозною, тому що я чекав занадто довго, і вона почала впливати на ECU. Найкращим рішенням буде діагностичне сканування, яке зосередиться саме на електричній системі. Це може заощадити вам багато часу на усунення несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Комбінований ремонт батареї/генератора звучить так, ніби це може бути саме те, що мені потрібно. У мене майже такі ж симптоми, як ви описали. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Просто хотів повідомити вам, що з тих пір, як я згадав про електричні проблеми з моїм M3, я насправді відніс його до свого механіка, і вони виявили, що транспортний режим був частиною проблеми. Вони одразу ж полагодили його, і оскільки він все ще на гарантії, мені це нічого не коштувало. Поговоріть про щасливий час! З тих пір все працює ідеально, ніяких електричних гремлінів. Навігаційна система повернулася до нормального стану, і всі ті незвичні попереджувальні лампочки зникли. Це як мати зовсім іншу машину зараз. Але не забудьте якнайшвидше відвезти його на перевірку, адже проблеми з електрикою можуть бути складними і іноді призводять до більших проблем, якщо їх не вирішити. У вашому випадку, можливо, варто звернути увагу як на акумулятор/генератор, так і на проблему з транспортним режимом. З цими речами краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Ви вже знайшли нового механіка? Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть!

(Перекладено з Англійська)

Отримавши тут кілька чудових порад, я вирішив поділитися тим, як все вийшло. Минулого тижня я відвіз свій Z4 до нового механіка, і ви всі були на висоті! Акумулятор був повністю розряджений і генератор працював не набагато краще. Механік також виправив проблему з транспортним режимом, поки вони були там. Ремонт обійшовся мені приблизно в 800 євро, недешево, але воно того варте. Тепер машина працює як нова! Всі ці дратівливі електричні проблеми зникли, навігація працює ідеально, більше немає попереджувальних лампочок, і все повернулося до нормального стану. Дуже радий, що звернувся за порадою сюди, а не повернувся до свого старого механіка. Новий хлопець був фантастичним, пояснив все чітко і зробив роботу правильно з першого разу. Ще раз дякую всім за те, що вказали мені правильний напрямок! Іноді прості рішення є найкращими.

(Перекладено з Англійська)