Електричний хаос BMW X1: Пояснення численних збоїв у роботі системи

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2017 року. Симптоми були майже ідентичні, незвичні попереджувальні лампочки, електричні гремліни та проблеми із запуском. Минулого року я відвезла машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що мій акумулятор був на межі вичерпання. Механік провів повну діагностику і виявив, що батарея більше не тримає заряд належним чином, що спричиняє всі ці дивні електричні проблеми. У підсумку я заплатив 290 євро за новий акумулятор і установку. Відтоді все працює ідеально. X1 і X3 мають багато спільних електричних компонентів, тож це може бути і вашою проблемою. Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Скільки років вашому акумулятору? Чи виникають ці проблеми частіше, коли холодно або після того, як автомобіль постояв кілька днів? Чи завжди автомобіль заводиться, чи іноді ви не отримуєте жодної реакції взагалі? Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти більше!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Насправді, мій X1 щойно пробіг 139494 км і пройшов останнє обслуговування близько 2 місяців тому. Акумулятор все ще оригінальний з 2019 року, тож це, безумовно, може бути винуватцем. Проблеми погіршуються, коли машина постоїть пару днів, і я помітив, що вона особливо темпераментна вранці. Іноді вона заводиться добре, але іноді потрібно кілька спроб, і всі ці попереджувальні лампочки починають блимати, як різдвяна ялинка! Читаючи ваш досвід, я безумовно схиляюся до того, що спочатку потрібно перевірити акумулятор. Ви використовували штатний акумулятор для свого X3? Мене цікавить, чи варто витрачати додаткові кошти на фірмову батарею BMW, або чи підійде варіант з вторинного ринку.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, побачивши ці деталі про ваш X1, я нагадав собі, через що мені довелося пройти з моїм X3. Ті ж самі симптоми, приладова панель у вигляді ялинки була чудовим видовищем вранці! Щодо вашого питання про акумулятор, я насправді використовував штатний акумулятор від BMW. Я знаю, що він трохи дорожчий, але справа ось у чому: після вирішення всіх цих електричних проблем я не хотів ризикувати. Сучасні BMW мають досить чутливу електричну систему, і я читав кілька жахливих історій про те, що акумулятори, встановлені на вторинному ринку, викликають проблеми з кодуванням. У моєму випадку акумулятор BMW служить вже більше року, жодних проблем не виникало. Технік зазначив, що оригінальна батарея зазвичай служить близько 4-5 років, тож ваша батарея 2019 року випуску, безумовно, підлягає заміні. Одне, чого я навчився під час усього цього випробування: якщо ви все ж таки вирішите замінити акумулятор, переконайтеся, що там, де ви це зробите, зможуть правильно закодувати нову батарею в автомобілі. Мій двоюрідний брат намагався заощадити, встановивши акумулятор у звичайному магазині, і його X3 продовжував видавати коди несправностей, поки він нарешті не закодував його належним чином у фахівця BMW. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, всі ці незвичайні електричні гремліни зникнуть. Дивно, скільки проблем може спричинити несправна батарея в цих автомобілях!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге), але все, що ви описали, ідеально відповідає моїм проблемам. Думаю, я наважуся і поставлю штатний акумулятор, точно не хочу мати справу з проблемами з кодуванням або іншими електричними проблемами в майбутньому. Завтра зателефоную своєму спеціалісту з BMW і розберуся з цим. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, особливо за пораду переконатися, що вони правильно кодують нову батарею. Це божевілля, як один несправний компонент може викликати стільки дивних проблем у цих сучасних автомобілях! Я оновлю цю тему, як тільки все буде виправлено, але у мене є гарне відчуття, що саме це викликало всі мої головні болі.

(Перекладено з Англійська)

Маю дизельний двигун blw x1 2018 ... після того, як вже замінив кілька датчиків температури сажового фільтра та датчика частинок сажі.... продовжуйте надходити в несправності двигуна, також я постійно чую, як клапан відкривається і закривається під час руху ... що це може бути

(Перекладено з Голландська)

Почніть з перевірки клапана EGR (рециркуляції відпрацьованих газів). Несправність клапана EGR може спричинити появу кодів несправностей двигуна та незвичних звуків. Можливо, він заїдає або не функціонує належним чином, що призводить до проблем, які ви відчуваєте. Якщо вам незручно перевіряти його самостійно, я рекомендую звернутися до механіка, оскільки це може вплинути на продуктивність двигуна та рівень викидів. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)