MaxSchoberFan
Електричні кошмари BMW Z3, потрібна допомога
Електричні системи реагують дуже повільно
Несправність збережено
Вихід з ладу різних систем (переважно в області аудіо/навігаційних функцій)
Поодинокі помилки під час руху або періодичне загоряння індикаторів помилок на спідометрі
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене майже такі самі симптоми на 105744 км пробігу. Минулого місяця я проходив технічне обслуговування, але ці проблеми не зникли. Незвичайні помилки з'являються незалежно від температури чи погоди, що дуже ускладнює діагностику. Панель приладів і клімат-контроль є найбільш проблемними блоками, але, чесно кажучи, таке відчуття, що це впливає на всю електрику в даний момент. Я обов'язково попрошу механіків перевірити ті кабельні з'єднання, про які ви згадали. Приємно знати, що це може бути не так складно (або дорого), як я боявся. Дуже вдячний за детальну відповідь, це дає мені надію, що це не розорить банк!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Прочитавши про ваші конкретні проблеми з панеллю приладів та клімат-контролем, я ще більше переконався, що це схоже на те, з чим я мав справу. Просто додам до моєї попередньої відповіді, що у мене сталося те ж саме з дисплеєм панелі приладів приблизно на 110 000 км пробігу, особливо з клімат-контролем. Швидке оновлення моєї ситуації з моменту мого останнього повідомлення, насправді проблема повернулася приблизно через 6 місяців після початкового виправлення. Виявилося, що на іншому роз'ємі була корозія, яку не помітили з першого разу. Механік зрештою перевірив усі основні точки з'єднання і знайшов ще кілька, які почали проявляти ознаки зносу. Їх почистили та захистили, і ось уже більше року я не відчуваю жодних проблем. Я зрозумів одну річ: ці BMW тієї епохи дуже чутливі до проблем з електричним з'єднанням. Навіть трохи ослаблене з'єднання з землею може викликати всілякі дивні симптоми. Коли ваш механік перевіряє машину, переконайтеся, що він ретельно перевірив усі точки заземлення, а не лише очевидні з'єднання. Повна діагностика електричної системи може коштувати трохи дорожче, але вона врятує вас від необхідності повертатися до неї кілька разів. Дайте нам знати, що вони знайдуть, мені цікаво, якщо це виявиться такою ж проблемою, як у мене!
(Перекладено з Англійська)
Щиро дякую за підтримку! Це дуже корисна інформація про корозію та заземлення, я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Насправді дуже приємно чути, що ваш другий раунд проблем також можна виправити. Я вже почав хвилюватися, що мені доведеться замінити цілі модулі управління або щось не менш дороге! Я щойно записався на наступний тиждень і спеціально замовив повну електричну діагностику, взявши до уваги вашу пораду. Ви маєте рацію, краще заплатити трохи більше за ретельну перевірку, ніж продовжувати мати справу з цими проблемами. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Дуже сподіваюся, що це просто якісь хитромудрі з'єднання, як у вашому випадку! Те, що ці BMW чутливі до проблем з електрикою, має сенс, і пояснює, чому ці проблеми здаються такими незвичайними і поширеними. Просто схрестив пальці, щоб не приховати занадто багато корозійних з'єднань під ним! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що я впораюся з цією проблемою.
(Перекладено з Англійська)
@Hercules
Помилка 005E19
Код помилки 005E19 зазвичай пов'язаний з проблемами зв'язку в електронних системах автомобіля, часто з мережею CAN-шини. Це може бути пов'язано з несправним з'єднанням, несправним блоком керування або перешкодами в лініях зв'язку. Я рекомендую перевірити проводку та з'єднання, пов'язані з CAN-шиною, на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще зверніться до професійного механіка. Дайте нам знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я мав деякий досвід роботи з подібними електричними гремлінами на моєму BMW Z4 2000 року (а раніше у мене був 323i). У мене є деякий досвід ремонту автомобілів, нічого професійного, але я мав справу з деякими проблемами. Ці симптоми звучать дуже знайомо. Мій Z4 показував незвичні повідомлення про помилки, а розважальна система час від часу божеволіла. Після двох тижнів головного болю я відвіз його в майстерню, якій довіряю. Виявилося, що основною проблемою було несправне з'єднання кабелю з блоком управління, яке порушувало роботу всієї системи BUS. Вирішити проблему виявилося не надто складно, але для того, щоб знайти справжню причину, довелося провести діагностику. Це коштувало мені 155 євро, але це вирішило всі ці незвичні електричні проблеми. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Помилки виникають частіше, коли автомобіль гарячий чи холодний? Які конкретно блоки управління виходять з ладу? Чи помітили ви якусь закономірність у дощову погоду? Ці деталі допоможуть мені краще порівняти наші ситуації і, можливо, заощадять вам час на усунення несправностей.
(Перекладено з Англійська)