Електричні гремліни RS6 вказують на несправність вимикача зчеплення

Минулої зими у мене була схожа ситуація з електрикою в моєму RS4 2020 року випуску, і я поділився з вами своїм досвідом ремонту автомобілів. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали: проблеми із запуском двигуна в поєднанні з непрацюючим дисплеєм селектора коробки передач і непрацюючим круїз-контролем. Кілька кодів помилок вказували в різних напрямках, що ускладнювало діагностику. Після деякого спілкування з моєю майстернею, вони знайшли першопричину: пошкоджене кабельне з'єднання на вимикачі зчеплення, яке викликало періодичні електричні проблеми. Датчик положення педалі зчеплення не отримував належного контакту, що призводило до цих різноманітних симптомів. Вирішити проблему було просто: замінили джгут проводів і роз'єми в блоці вимикача зчеплення, що обійшлося в 95 євро разом із запчастинами та роботою. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи з'являються якісь конкретні коди помилок? Ці проблеми почалися поступово чи одразу? Чи видає автомобіль якісь звуки при спробі завестися? Чи проводились якісь нещодавні роботи на транспортному засобі? Ця інформація допоможе визначити, чи має ваша електрична несправність ту саму першопричину. Хоча проблеми з вимикачем зчеплення є найпоширенішою причиною проблем із запуском у цих моделях, найкраще переконатися в цьому, маючи повну інформацію.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було зроблено на 30000 км. Дуже корисний відгук щодо проблем із запуском мого автомобіля. Присутні кілька кодів помилок, P0805, P0806, P0807. Всі проблеми з'явилися раптово одного холодного ранку. Автомобіль просто клацає при спробі завестися, але не обертається. Ніяких недавніх ремонтів або модифікацій. Діагностика несправного вимикача має сенс, враховуючи симптоми, що впливають на кілька систем. Перевіримо, виходячи з вашого досвіду, зокрема, джгут проводів навколо запобіжного механізму. Сподіваючись на таке ж просте виправлення, а не на серйозну електричну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за надання цих кодів помилок, вони фактично підтверджують мої підозри про те, що вимикач зчеплення є ймовірним винуватцем проблем із запуском вашого автомобіля. Ці коди P080X конкретно стосуються проблем з ланцюгом датчика положення зчеплення. Коли мій RS4 мав подібні проблеми із запуском, він також починав різко заводитися холодного ранку з клацанням. Електрична несправність дійсно була пов'язана з корозією роз'ємів на перемикачі педалі зчеплення, що призводило до переривчастого контакту. Холодна погода часто виявляє ці основні проблеми з електропроводкою. Одночасна несправність декількох систем, таких як індикація передач, круїз-контроль і запуск двигуна, є сигналом до несправності. У моєму випадку заміна джгута усунула всі симптоми одразу. У майстерні підтвердили, що з часом в корпус роз'єму потрапила волога, що призвело до проблем із з'єднанням. Ви можете спробувати один швидкий тест: При повільному натисканні на педаль зчеплення прислухайтесь до клацання реле в зоні вимикача зчеплення. Якщо ви чуєте нерівномірне клацання або взагалі ніякого звуку, це ще раз вказує на те, що вимикач або проводка є причиною пробуксовування вашого автомобіля. Цей тип електричної несправності, як правило, більше пов'язаний з проводкою, ніж з самим вимикачем. Якщо майстерня зосередиться на перевірці стану джгута проводів і з'єднань, це може заощадити час діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Коди помилок P0805-P0807 точно відповідають описаним вами симптомам вимикача зчеплення. Те, що ви пережили з вашим RS4, дає мені впевненість, що моя майстерня в першу чергу зосередиться на електропроводці педалі зчеплення та компонентах механізму безпеки. Клацання без обертання точно відповідає вашому випадку. Щодо перевірки клацання реле - ми щойно перевірили, і при натисканні на педаль зчеплення немає постійного звуку, що ще більше підтверджує діагноз. Той факт, що ваш селектор передач і круїз-контроль також вийшли з ладу одночасно з проблемами запуску, змушує мене відчувати себе краще, що це, швидше за все, просте виправлення проводки, а не серйозна електрична несправність. Завтра запишусь до майстра і попрошу його спочатку перевірити джгут проводів та роз'єми вимикача зчеплення, особливо на предмет пошкодження вологою, оскільки проблеми із запалюванням почались холодного ранку. Дякуємо, що допомогли звузити ймовірну причину, це заощадить час на діагностику і, сподіваємось, утримає вартість ремонту ближче до згаданого вами діапазону 95 євро, а не до більш масштабного капітального ремонту електрообладнання.

(Перекладено з Англійська)