louisschmitz1
Електричні гремліни М2: Фіолетові ксенони та хаос на приладовій панелі
Повідомлення про помилку на спідометрі
Помилка в освітленні
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
8 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій M2 має 147673 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Проблема з джгутом проводів, про яку ви згадали, звучить дуже схоже на те, що я відчуваю. Насправді, я помітив, що попередження з'являються частіше, коли я їду по нерівностях, що змушує мене думати, що винуватцем може бути ослаблене з'єднання. Хоча я не помітив жодного зв'язку з вологою погодою. Я відвезу його на СТО, сподіваючись, що це просто проблема зі з'єднанням, як у вас, і нічого серйознішого. Чи доводилося вашому механіку замовляти якісь спеціальні деталі, чи все обійшлося лише чисткою та перепідключенням?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, у моєму випадку з M4 це було в основному технічне обслуговування, ніяких великих деталей не знадобилося. Механіку довелося замінити лише одну невелику ділянку проводки, яка була пошкоджена корозією, але це не було чимось особливим або специфічним для BMW. Той факт, що ваші проблеми погіршуються на нерівностях, безумовно, нагадує мені про те, що саме так поводився і мій автомобіль. У майстерні полагодили проводку протягом дня, оскільки їм не потрібно було чекати на запчастини. Вони просто зачистили з'єднання, нанесли трохи діелектричного мастила, щоб запобігти майбутній корозії, і закріпили все належним чином. Фіолетові ксенонові фари насправді були хорошим попереджувальним знаком, вони врятували мене від повної відмови фар в дорозі. Оскільки пробіг вашого автомобіля приблизно такий самий, як у мого, коли це сталося (мій пробіг був близько 145000 км), я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж самою проблемою. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірили всі з'єднання, мій механік знайшов ще кілька місць, які почали піддаватися корозії, поки вони були там. Краще виправити все одразу, ніж повертатися через кілька місяців! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите. Я впевнений, що ви повернетеся на дорогу без цих набридливих попереджень в найкоротші терміни.
(Перекладено з Англійська)
Дякуємо за всі додаткові деталі! Дуже приємно чути, що для вас це було відносно простим рішенням. Я записав свій M2 на наступний тиждень, зателефонував у майстерню і згадав про можливу проблему з джгутом проводів, і вони, здається, добре з нею знайомі. Дуже сподіваюся, що це буде схоже на вашу ситуацію, і вам знадобиться лише невелика чистка та базовий ремонт. Той факт, що вашу проблему вирішили за день, теж чудова новина, я хвилювався, що залишуся без машини на цілу вічність! Гарна ідея - попросити їх перевірити всі з'єднання, поки вони там будуть. Я обов'язково попрошу їх зробити ретельну перевірку всієї системи. В іншому машина була абсолютно бездоганною, тому є сенс подбати про всі потенційні проблеми зараз, а не вирішувати їх одну за одною. Я повідомлю вам, як тільки все буде вирішено. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені заспокоїтися щодо всієї ситуації!
(Перекладено з Англійська)
@RichieRN
Я продовжую отримувати переривчастий код для лівого "денного ходового вогню, лівий, несправний", але він зазвичай зникає при наступному запуску на деякий час, а потім повертається.
Почніть з перевірки лампи та її з'єднання на наявність будь-яких ознак корозії або ослаблення. Іноді проблему можна вирішити простою заміною лампочки. Якщо проблема не зникає, варто перевірити проводку на наявність пошкоджень або зносу. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
@Sergio
Мені здається, що це несправність, але машина працює нормально, я перевірив можливі запобіжники, фара працює ідеально, що це може бути?
Перевірте патрон лампи та проводку на наявність ознак корозії або пошкоджень. Іноді, навіть якщо фара працює, погане з'єднання може викликати код несправності. Якщо все виглядає нормально, спробуйте замінити лампу на іншу з іншого боку, щоб перевірити, чи не пов'язана проблема з лампою. Якщо проблема не зникне, можливо, варто звернутися до механіка для перевірки системи. Дайте мені знати, якщо вам потрібна подальша допомога!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм M4 2016 року випуску. Я досить досвідчений у базовому обслуговуванні автомобіля, але електричні гремліни - це точно не моя сильна сторона. Моя машина кидала незвичні попереджувальні сигнали, і фари теж поводилися дивно. Я відвіз її до звичайної майстерні, і виявилося, що це було погане з'єднання в одному з головних джгутів проводів біля фари в зборі. Штекер мав корозію і не мав належного контакту. Вони почистили з'єднання, замінили пошкоджений кабель, і все повернулося в норму. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро. Це, безумовно, може бути пов'язано з вашою проблемою з поворотниками, але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати про проблеми з електрикою. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли ці проблеми почали виникати? Також, чи помітили ви якусь закономірність, наприклад, чи проблеми погіршуються, коли мокро або коли ви наїжджаєте на нерівності?
(Перекладено з Англійська)