IvanRacer
Електрична система BMW i4 вийшла з ладу, власник звернувся за допомогою
Відмова різних систем в автомобілі
Відсутність звуку аудіосистеми
Не працює аудіосистема
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, особливо з огляду на те, що він дуже схожий на те, з чим я маю справу. Приємно чути, що це не було щось катастрофічно дороге, як повна заміна системи. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно після ремонту, чи не помічали ви якихось інших електричних дивацтв, що з'являються? Схрестимо пальці, щоб це були саме ті роз'єми, як у вашому випадку!
(Перекладено з Англійська)
Привіт ще раз! Так, абсолютно радий допомогти з більш детальною інформацією! Після того, як я відніс його до механіка, вони дійсно підтвердили, що це була несправність шини FlexRay, як я і підозрював. Загальний рахунок склав 95 євро, досить розумно, враховуючи, як я хвилювався, що це може бути щось серйозне! Вони знайшли несправне кабельне з'єднання, яке потрібно було виправити, і, чесно кажучи, це було таким полегшенням, що не виявилося нічого серйознішого. Після ремонту мій iX3 працює як уві сні, більше ніяких електричних гремлінів! Аудіосистема, дисплеї та все інше тепер працюють ідеально. Насправді дивно, як одне хитромудре з'єднання може спричинити стільки, здавалося б, не пов'язаних між собою проблем у цих високотехнологічних автомобілях. Просто переконайтеся, що ви запросили сертифікованого спеціаліста з електромобілів, який точно знає, що саме потрібно перевірити. Повірте, краще виправити проблему, ніж допустити, щоб вона стала ще гіршою. Сподіваємося, це допоможе вам трохи заспокоїтися!
(Перекладено з Англійська)
Ще раз дякую за всю детальну інформацію! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і віддав його на перевірку сертифікованому спеціалісту з електромобілів. Виявилося, що ситуація дуже схожа на вашу, але в моєму випадку вони знайшли два пошкоджених роз'єми та деякі пошкодження від води, які потрібно було усунути. Загальний ремонт обійшовся трохи дорожче, ніж у вас, але, чесно кажучи, я дуже радий, що тепер все в порядку. Все працює ідеально, аудіосистема повернулася до нормального стану, більше не з'являються незвичні повідомлення про помилки, а всі електричні компоненти функціонують як слід. Ви були абсолютно праві, що звернулися до сертифікованого фахівця. Механік дійсно знав свою справу і все чітко пояснив. Таке полегшення, що з цим розібралися без обману. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути потенційного кошмару з несертифікованим магазином!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я пережив щось дуже схоже з моїм BMW iX3 2018 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, через що я пройшов минулого місяця - повна відмова електричної системи з численними кодами помилок. У моєму випадку основною проблемою виявилося несправне з'єднання у високовольтному блоці управління. Кабельний джгут мав корозію в місцях з'єднання, що спричинило періодичні збої в різних системах. Оскільки в цих автомобілях використовується складна мережа взаємопов'язаних систем, одне погане з'єднання може викликати кілька кодів помилок. Для усунення несправності потрібно було від'єднати акумулятор, почистити всі точки з'єднання і замінити кілька пошкоджених роз'ємів. Це не було серйозною механічною проблемою, але вона, безумовно, потребувала професійної уваги через наявність високовольтних компонентів. Я б радив перевірити його у сертифікованого спеціаліста з електромобілів. Це не те, що ви хочете ігнорувати або доручити комусь без належної сертифікації EV, враховуючи високовольтні системи.
(Перекладено з Англійська)