Двірники Mokka здичавіли: Проблеми з датчиком дощу та шляхи їх вирішення

Привіт! У мене була така ж проблема з моїм 2016 Vauxhall Astra Diesel. Ці датчики дощу можуть бути хитрими! У моєму випадку під гелевою прокладкою, де датчик сидить на лобовому склі, утворилися бульбашки, що викликало схожі симптоми. Довелося відвезти його до звичайної майстерні, де замінили гелеву прокладку та відкалібрували датчик. Швидкий ремонт, обійшовся мені приблизно в 62,50 євро. Перш ніж я поділюся більш детальною інформацією, які саме симптоми ви спостерігаєте з вашими склоочисниками? Вони вмикаються з нізвідки, не працюють взагалі чи щось інше? Крім того, чи можете ви все ще керувати ними вручну? Mokka та Astra мають схожі компоненти, тому це може бути та сама проблема, але давайте спочатку підтвердимо симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина поводиться по-іншому, двірники працюють дуже мляво, а іноді просто зупиняються посеред прибирання. Останнє обслуговування було близько 2 місяців тому на 194392 км пробігу, і тоді вони працювали добре. Я все ще можу керувати ними вручну, але навіть тоді вони працюють дуже повільно і ривками. Іноді вони також видають цей дивний скрегіт. Починаю думати, що це може бути щось більше, ніж просто датчик, можливо, щось механічне? Хотілося б почути, якщо хтось стикався з цими специфічними симптомами!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дякую за роз'яснення цих симптомів, безумовно, звучить інакше, ніж я спочатку думав про датчик дощу. З огляду на те, що ви описуєте, це нагадує мені те, що сталося з моєю Astra минулої зими, цей скрегіт і млявий рух дуже знайомий! Виявилося, що двигун склоочисника почав виходити з ладу, а в механізмі тяги склоочисника накопичилося сміття. У моєму випадку я спочатку спробував почистити тягу і змастити її (думав, що зможу заощадити трохи грошей, розумієте?), але це допомогло лише тимчасово. Врешті-решт довелося змиритися і замінити моторчик склоочисника. Загальна вартість склала близько 280 євро за мотор плюс робота. Мій механік показав мені старий мотор, внутрішні шестерні були досить зношені, що пояснювало скрегіт, який я чув. Після заміни вони працюють як по маслу! Враховуючи пробіг вашого Mokka та симптоми, які ви описуєте, я б поставив на те, що це та сама проблема. Безумовно, варто якнайшвидше її перевірити, ви ж не хочете потрапити під сильний дощ з несправними двірниками! Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли подивитесь на нього.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Це дуже корисно, і так, симптоми, які ви описали у вашій Astra, звучать точно так само, як і у мене. Особливо збігається шум шліфування. Думаю, ви маєте рацію щодо двигуна склоочисника, це цілком логічно, враховуючи пробіг моєї Mokka. 280 євро не дешево, але це краще, ніж застрягти в погану погоду з ненадійними двірниками! Я щойно замовив її в місцевому гаражі на наступний вівторок, тож я обов'язково дам вам знати, що вони знайдуть. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато краще уявлення про те, чого очікувати. Схрестимо пальці, щоб це був лише двигун і нічого складнішого!

(Перекладено з Англійська)