siegfried_raven1
Двірники BMW iX мають власний розум
Несправність збережено
Двірники не працюють належним чином
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з i4! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу з моїм iX. Приємно знати, що це не було чимось надважливим. Я трохи хвилювався через це, оскільки незвична активація склоочисників не дуже приємна, особливо в сухі дні. Не пам'ятаю, чи згадували ви, скільки вони взяли за весь ремонт? Крім того, чи були у вас інші проблеми з системою склоочисників після ремонту? Планую незабаром відвезти машину до дилера, просто намагаюся отримати краще уявлення про те, що мене чекає.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання про вартість ремонту. У моєму випадку все виявилося досить простим, просто хитромудре кабельне з'єднання, з яким потрібно було розібратися. У підсумку я заплатив 95 євро, що було не так вже й погано, враховуючи, наскільки дратівливою була проблема. І хороша новина: після того, як її виправили у механіка, у мене не було жодної проблеми зі склоочисниками! Більше ніяких незвичних активацій або проблем з ручним керуванням. Тепер вони працюють точно так, як повинні. Таке полегшення не мати справу з двірниками, які раптово оживають в ясний день! Але попереджаємо, що вартість ремонту може відрізнятися, оскільки причина може бути іншою. Але, принаймні, вам не доведеться про це турбуватися, якщо автомобіль все ще на гарантії. Важливо вирішити проблему заради безпеки, особливо з наближенням зими. Дайте нам знати, як вам сподобається у дилера!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всю інформацію про вартість ремонту та подальші дії! Щойно повернувся від дилера і хочу поділитися тим, що сталося. Виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання, але в моєму випадку це був вільний дріт в модулі датчика дощу. Вони пообіцяли полагодити його по гарантії, оскільки моя машина ще досить нова. Все це зайняло близько чотирьох годин, але мені дали машину напрокат, тож це не було надто незручно. Технік показав мені проблему і все чітко пояснив, набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який завжди, здавалося, приховував деталі. Згодом я взяв машину на тест-драйв, і тепер двірники працюють ідеально, більше ніяких примарних активацій або проблем з ручним керуванням! Таке полегшення, що з цим розібралися. Дуже вдячний вам за те, що підштовхнули мене звернутися до дилера. Безумовно, це було правильне рішення!
(Перекладено з Англійська)
У мене була схожа проблема з моїм BMW i4 eDrive40 2020 року випуску. Незвичайна активація склоочисників і повна ручна відмова виявилися несправним з'єднанням в модулі датчика дощу і корозійним штекером на електродвигуні склоочисника. Минулого місяця я віддав його на перевірку в дилерський центр, оскільки це було потенційно небезпечно, особливо під час сильного дощу. Вони виявили, що волога потрапила в корпус з'єднання і викликала електронну несправність. Ремонт полягав у заміні модуля датчика дощу та очищенні/роз'єднанні з'єднань двигуна склоочисника. Це не було серйозною механічною проблемою, але, безумовно, потребувало негайної уваги з міркувань безпеки. Автомобіль знаходився в майстерні близько півдня, щоб завершити ремонт. З того часу склоочисники працюють ідеально, як в автоматичному, так і в ручному режимі. Враховуючи, що ваш iX все ще досить новий, це повинно покриватися гарантією. Я б рекомендував звернутися безпосередньо до дилера BMW, оскільки у них є відповідні інструменти для діагностики електричної системи.
(Перекладено з Англійська)