Двигун вентилятора BMW XM помирає: Ремонт своїми руками чи професійний ремонт?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X7 2019 року випуску минулого року. Двигун вентилятора повністю здох, повітря не надходило через жодні вентиляційні отвори, як і у вас. Спочатку думав, що це просто запобіжник, але діагностика показала, що сам двигун був підсмажений. У моєму двигуні вентилятора накопичилося сміття і зносилися підшипники, що врешті-решт призвело до його виходу з ладу. Це був не просто дрібний ремонт, потрібно було замінити весь двигун вентилятора в зборі. Робота зайняла близько 4 годин в майстерні, оскільки їм довелося зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до двигуна вентилятора за панеллю приладів. Я б не рекомендував робити це самостійно, якщо ви не маєте достатнього досвіду роботи з системами BMW. Після заміни все знову запрацювало ідеально. Хоча це не було критичною проблемою для безпеки, але без клімат-контролю їхати без нього було некомфортно. Враховуючи ваш пробіг, немає нічого незвичайного в тому, що двигун вентилятора вийшов з ладу. Моя порада - відремонтуйте його до настання зими або літа, тоді ви точно захочете, щоб клімат-контроль працював. На сучасних BMW, таких як ваш, ці вентиляторні двигуни є досить складними пристроями з інтегрованими модулями управління, тому частковий ремонт зазвичай не є варіантом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! У мене зараз такий самий головний біль. Схоже, мене чекає справжній ремонт, а не швидке вирішення проблеми. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за все це? Крім того, чи все працює без збоїв після заміни, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про мою сагу про двигун вентилятора. Минулого тижня його полагодили, і я радий повідомити, що тепер він працює ідеально! Загальна вартість заміни несправного двигуна вентилятора склала 365 євро, не дешево, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб знову мати належний клімат-контроль. У ремонтній майстерні підтвердили те, про що я говорив раніше: двигун був повністю розбитий і потребував повної заміни. Після ремонту все працює як годинник. Потік повітря насправді кращий, ніж був навіть до поломки, що змушує мене думати, що він поступово зменшувався, а я цього не помічав. Після ремонту жодних інших проблем не виникало. Система клімат-контролю працює точно так, як і повинна, всі вентиляційні отвори виштовхують повітря з хорошим тиском, а регулятор швидкості реагує ідеально. Я нарешті можу насолоджуватися поїздками, не пітніючи і не мерзнучи! Повірте, хоча ціна може здатися зависокою, це точно варте того, щоб зробити все належним чином. Сучасні BMW дійсно потребують належної уваги, коли справа доходить до таких видів ремонту. Дайте мені знати, якщо ви врешті-решт відремонтуєте свій автомобіль, було б цікаво почути, як все пройшло!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення! Насправді я тільки вчора полагодив свій. Механік, якого я знайшов, був дійсно чесним і зробив чудову роботу. Ви були праві щодо повної заміни двигуна, без цього ніяк не обійтися. Мій остаточний рахунок виявився трохи більшим, ніж у вас, але я думаю, що так завжди буває. Найкраще - це знову відчути сильний потік повітря! Я навіть не усвідомлював, наскільки погано він працював, поки повністю не здох. Механік показав мені старий двигун, і він був у жахливому стані. Гадаю, це те, що трапляється після 180 тис. км пробігу. Дуже вдячний за всю вашу допомогу та поради. Це, безумовно, допомогло мені відчути себе краще від того, що я вирішив відремонтувати його належним чином, а не намагався знайти більш дешевий обхідний шлях. Зараз машина працює чудово, а клімат-контроль працює краще, ніж будь-коли. Урок засвоєний, іноді потрібно просто інвестувати в належний ремонт, щоб підтримувати ці розкішні автомобілі в належному стані!

(Перекладено з Англійська)