samuellight6

Двигун Skoda Karoq Diesel глохне на холостому ходу

Пишу вам щодо потенційної проблеми, з якою я зіткнувся зі своїм дизельним Skoda Karoq 2020 року. Пробіг автомобіля становить приблизно 208115 км. Останнім часом автомобіль демонструє погану поведінку при запуску та схильність до глушіння на холостому ходу. Крім того, загорілася лампочка "Check Engine". Виходячи з моєї попередньої оцінки, я підозрюю несправний датчик розподільного вала. Я розумію, що цей датчик відіграє важливу роль у керуванні двигуном, і що несправне кодувальне колесо на розподільних валах може бути джерелом проблеми. Що я міг би зробити для подальшого розслідування?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене були схожі симптоми з моєю Skoda Karoq. Складний запуск, глохнення та той жахливий індикатор несправності двигуна. Це може бути пов'язано з датчиком положення розподільного валу. Ви пробували тестування датчиків? Блок керування двигуном покладається на цей датчик для регулювання моменту запалювання. Чи вказує код помилки безпосередньо на датчик розподільного валу?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Ви згадували про схожу проблему з вашим Karoq. Чи дійсно це був датчик розподільного валу у вашому випадку? І якщо так, то як було підтверджено діагноз?

(Перекладено з Англійська)

Так, у моєму випадку діагностика вказала на датчик положення розподільного вала. Механік використав осцилограф, щоб підтвердити, що сигнал від датчика був нестабільним. Розумно звернутися до перевіреного автосервісу. Вони зможуть провести належне тестування датчика, щоб підтвердити діагноз. Якщо датчик несправний, його заміна повинна усунути ці симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Датчик розподільного валу дійсно був несправний, точніше, кодувальне колесо. Я відвіз його до сертифікованого автосервісу. Остаточна сума рахунку склала 695 євро, включаючи запчастини та роботу. Автомобіль знову їде плавно. Дякую за вашу пораду.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: