gabriel_silver88

Двигун Skoda Citigo працює нерівномірно

У мене Skoda Citigo 2019 року випуску, бензиновий двигун, пробіг близько 83565 км. Нещодавно двигун почав працювати нерівномірно. Загорілася лампочка "Check Engine", і я помітив невелике ривкове відчуття під час прискорення. Він просто не працює плавно. Будь-які ідеї, що може бути причиною цього? Можливо, це щось просте, чи я маю справу з більшою проблемою? Я читав про проблеми з датчиком колінчастого вала, але не впевнений, чи це може бути так.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить тривожно. Нерівномірна робота двигуна може бути викликана кількома потенційними проблемами, особливо з увімкненою лампочкою Check Engine та ривками під час прискорення. Ви нещодавно перевіряли повітряний фільтр? Забитий повітряний фільтр іноді може спричиняти нерівномірну роботу на холостому ходу та впливати на продуктивність. Ще одна можливість, хоча, можливо, менш імовірна, може стосуватися паливних форсунок. Брудні або несправні форсунки безумовно можуть призвести до пропуску запалювання та загальної відсутності плавної роботи. Чи був зчитаний код помилки? Знання точного коду безумовно допоможе в діагностичному процесі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Я перевірив повітряний фільтр, і він виглядав нормально, але я не експерт. Паливні форсунки трохи лякають, щоб лазити з ними самому. Що ви маєте на увазі під "кодом помилки"? Це те, що я можу перевірити сам, чи мені потрібне спеціальне обладнання?

(Перекладено з Англійська)

Якщо повітряний фільтр, здається, в порядку, і ви вагаєтеся щодо паливних форсунок (до речі, мудре рішення), давайте розглянемо інші варіанти. Під "кодом помилки" я маю на увазі діагностичний код несправності (DTC), який зберігається комп'ютером автомобіля, коли загоряється індикатор "Check Engine". Для отримання цього коду вам знадобиться сканер OBD II. Хоча в деяких магазинах автозапчастин пропонують безкоштовне сканування, було б обережніше звернутися до довіреного механіка. З огляду на описані вами симптоми, зокрема ривки та нерівномірну роботу двигуна, мої підозри тепер схиляються до можливої течі в вихлопній системі. Це може порушити паливно-повітряну суміш двигуна та призвести до проблем, з якими ви стикаєтеся. Це все здогадки без DTC. Я пропоную відвідати майстерню для правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Ви мали рацію, це була теча в вихлопній системі. Я відвіз його до перевіреного механіка, і вони знайшли тріщину в випускному колекторі. Ремонт обійшовся мені приблизно в 265€. Тепер він працює як новий, дякую, що направили мене в потрібному напрямку.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: