Двигун анклаву глухне: Попередження про несправність вимикача запалювання

Працюючи з автомобілями як хобі, я зіткнувся з майже такими ж проблемами при запуску мого Buick LaCrosse 2012 року випуску. Описані вами симптоми запалювання звучать дуже знайомо. Спочатку я також думав, що справа в вимикачі запалювання, але коли я відвіз машину в майстерню, вони виявили, що це був просто перегорілий запобіжник, підключений до ланцюга котушки запалювання. Нерегулярний запуск і нерівномірний хід були класичними ознаками електричної проблеми, що впливає на систему запалювання. Ремонт був простим: замінили несправний запобіжник і перевірили навколишню електроніку автомобіля, щоб переконатися, що інші компоненти не постраждали. Загальна вартість склала 52 євро за запчастини та роботу. Після ремонту у мене не було жодних проблем із запуском або двигуном. Перш ніж робити поспішні висновки про капітальний ремонт: Чи загоряється контрольна лампа двигуна, коли виникають ці проблеми? Чи є якісь незвичні звуки, коли ви повертаєте ключ? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло? Чи перевіряли акумулятор нещодавно? Чи не могли б ви поділитися цими деталями про ваш Enclave? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою із запобіжником або чимось іншим в системі запалювання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій Enclave має 196857 км пробігу зі схожими симптомами. Індикатор перевірки двигуна блимає, коли виникають проблеми із запуском. При повороті ключа я чую слабке клацання з боку двигуна стартера. Акумулятор був замінений під час останнього сервісного обслуговування 3 місяці тому, тож все має бути гаразд. Панель приладів працює нормально, але я помітив, що електричні склопідйомники працюють трохи повільніше, ніж зазвичай. Виходячи з того, що ви згадали про запобіжник, я обов'язково спочатку перевірю електричну систему, перш ніж припустити, що це основна проблема з вимикачем запалювання. Має сенс почати з більш простих потенційних причин.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш Enclave. Почувши про клацання та мерехтіння контрольного індикатора двигуна, я ще більше переконався, що наші проблеми відрізняються, незважаючи на схожі симптоми. У випадку з моїм LaCrosse не було клацання з боку стартера, що насправді є важливою відмінністю. Цей клацаючий звук у поєднанні з млявими електричними склопідйомниками вказує на іншу електричну проблему, ніж та, що виникла у мене з перегорілим запобіжником. Клацання двигуна стартера і проблеми з переривчастим запуском часто вказують на несправність стартера або недостатню потужність, що надходить до нього. Це може бути пов'язано з Корозія з'єднань акумулятора, несправність двигуна стартера, несправність реле стартера, зношеність котушки запалювання Я б рекомендував спочатку перевірити ланцюг стартера. У ремонтній майстерні повинні перевірити напругу на стартері, коли відбувається поворот ключа в замку запалювання. Якщо стартер отримує повну потужність, але все ще просто клацає, то, швидше за все, потребує заміни сам двигун стартера. Хороша новина полягає в тому, що хоча заміна стартера складніша, ніж заміна запобіжника, це все ж досить стандартний ремонт, який повинен вирішити проблему запуску і усунути описані вами симптоми нерівномірного ходу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за відповіді. Після перевірки мого Enclave виявилося, що це саме те, про що йшлося у попередній відповіді - несправний двигун стартера. Механік виявив корозію на з'єднаннях, а сам стартер був сильно зношений. Вони замінили двигун стартера і почистили всі електричні з'єднання. Загальна вартість ремонту була вищою, ніж просто заміна запобіжника, але все ж розумною, враховуючи проблему. Тепер автомобіль щоразу заводиться ідеально, без проблем з холостим ходом та глохненням. Лампочки на приладовій панелі повернулися до нормальної роботи, і навіть електричні склопідйомники знову працюють на повну потужність. Озираючись назад, можна сказати, що клацання в районі стартера було ключовим симптомом, який вказував на справжню проблему. Котушка запалювання та інша електроніка автомобіля були перевірені і виявилися в хорошому стані. Я дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж припустити, що це був просто вимикач запалювання. Це врятувало мене від потенційної заміни неправильних деталей.

(Перекладено з Англійська)