HennFriedrich
Дослідження датчика іскроутворення трансмісії BMW X5
Скрегіт при перемиканні передач
Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається
Загоряється сигнальна лампа двигуна (MIL) або трансмісії
Несправність збережено
Редуктор в аварійному режимі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій BMW вже кілька днів стоїть у гаражі, бо я хвилююся, що можу зробити ще гірше. Дещо заспокоює те, що хтось мав подібні проблеми і вирішив їх без повної заміни трансмісії. Не можу пригадати, щоб ви згадували кінцеву вартість, чи не могли б ви поділитися, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за всю роботу? Також цікаво дізнатися, чи виникали у вас якісь проблеми з трансмісією після ремонту? Я намагаюся зрозуміти, чи може це бути одноразовим ремонтом, чи мені слід приготуватися до нових проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий, що зміг відповісти. Минулого тижня я повернувся від механіка, і вони усунули несправність датчика тиску масла в коробці передач, про яку я згадував раніше. Загальний рахунок склав 365 євро за заміну датчика та усунення низького рівня масла в коробці передач. Після ремонту мій X3 перемикається плавно, як по маслу, без жодних проблем. Ці неприємні скреготливі звуки повністю зникли, і попереджувальні лампочки більше не вмикаються. Зараз він працює як новий. Я точно знаю, що ви відчуваєте, коли нервуєте, коли ваша машина стоїть. Я був у тому ж човні! Але, чесно кажучи, розібратися з проблемою раніше, ніж пізніше, було однозначно правильним рішенням. Моя машина працює чудово вже майже рік без жодних проблем з трансмісією. Ціна може здатися трохи завищеною, але це набагато дешевше, ніж мати справу з повністю зламаною трансмісією. З мого досвіду, після того, як вони отримують правильний рівень рідини і вирішують будь-які проблеми з датчиками, ці BMW, як правило, поводяться досить добре. Просто слідкуйте за рівнем рідини під час регулярних сервісних перевірок, і все буде гаразд.
(Перекладено з Англійська)
Дякую за детальну розповідь! Вчора нарешті відвіз свій X5 до механіка. Виявилося, що ви мали рацію, це було поєднання низького рівня трансмісійної рідини та несправного датчика. Збиток склав близько 400 за запчастини та роботу, що виявилося не так страшно, як я боявся. Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим. Він знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так, і навіть попередив мене про те, чого слід остерігатися в майбутньому. Сьогодні вранці я взяв машину на тест-драйв, і яка різниця! Більше ніякого скреготу, і перемикання передач тепер відбувається плавно, як по маслу. Дуже радий, що не відкладав це на потім. Ви були праві, що вчасно звернулися, мабуть, не було ніяких серйозних пошкоджень трансмісії. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти рішення про перевірку раніше, ніж пізніше. Гадаю, відтепер я буду уважніше стежити за рівнем рідини!
(Перекладено з Англійська)
Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 3.0i 2004 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: різке перемикання передач, попереджувальні лампочки і цей жахливий скрегіт. Спочатку я подумав, що це просто датчик, але коли я відвіз машину в гараж, вони виявили, що рівень масла в коробці передач був критично низьким, що призводило до того, що датчик тиску давав помилкові показники. Трансмісії не вистачало рідини, що пояснювало грубі перемикання передач і скрегіт. Ремонт включав ретельне промивання трансмісійної рідини, заміну фільтра та усунення невеликого витоку на прокладці піддону коробки передач, який спричиняв втрату рідини. Хоч і недешево, але не так серйозно, як повна заміна трансмісії, якої я спочатку побоювався. Що мене турбує у ваших симптомах, так це скрегіт, саме його я чув до того, як полагодив трансмісію. Не чекайте занадто довго. Низький рівень трансмісійної рідини може призвести до незворотних пошкоджень, якщо не вирішити проблему швидко. Варто звернутися до фахівця з трансмісії, а не до звичайного механіка.
(Перекладено з Англійська)