Допомога з несправністю клімат-контролю та датчиків BMW M4

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2018 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: запітнілі вікна, проблеми з кондиціонером і непрацюючі обігрівачі дзеркал. Спочатку я думав, що це просто датчик протитуманних стекол, але виявилося, що основний модуль управління мав нещільне з'єднання, що спричинило ці проблеми. Відвіз машину до механіка, і він виявив корозію контактів у роз'ємі модуля клімат-контролю. З'єднання було переривчастим, що пояснювало незвичну поведінку. Довелося зачистити клеми і замінити роз'єм джгута проводів. Це не був серйозний ремонт, але, безумовно, потрібне було відповідне діагностичне обладнання, щоб точно визначити проблему. Все це зайняло близько півдня, і з тих пір машина працює ідеально. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, знайомий з електричними системами BMW, це не те, про що ви хочете, щоб звичайний механік здогадувався.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами. Приємно знати, що це був не сам датчик протитуманних фар, а скоріше з'єднання з блоком управління. Не можу пригадати, чи згадували ви вартість, скільки з вас взяли за ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з тих пір, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів проконтролювати, так, все працює ідеально з тих пір, як я полагодив його минулого разу. Проблема з датчиком протитуманних фар фактично збігається з тим, що ви відчуваєте, але в моєму випадку виявилося, що це просто несправне з'єднання кабелю, що було набагато дешевше, ніж заміна всього датчика. За ремонт я заплатив лише 95 євро, що, чесно кажучи, було великим полегшенням, оскільки я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне! Відтоді жодних проблем, клімат-контроль працює як чарівник, вікна кришталево чисті, а обігрівачі дзеркал чудово виконують свою роботу. Ніяких електричних гремлінів або будь-яких інших проблем не з'являлося. Іноді ці BMW можуть бути вибагливими зі своєю електронікою, але як тільки ви отримаєте правильне рішення, вони стануть надійними. Дуже радий, що зміг допомогти у вашій ситуації. Такі проблеми можуть дуже дратувати, але, принаймні, їх досить легко вирішити, якщо ви знайдете правильного механіка, який знає, що шукає.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо всім за ваш внесок! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося. Нарешті я перевірив свою машину у нового механіка, якого я знайшов, і вау, це зовсім інший досвід! Хлопець дійсно знайшов час, щоб правильно діагностувати проблему, замість того, щоб просто кидатися деталями. Виявилося, що це було саме те, про що ви говорили, - корозійний роз'єм в модулі клімат-контролю. Механік показав мені пошкоджені контакти і все чітко пояснив. Ремонт обійшовся мені приблизно в 120 гривень, включаючи роботу, що виявилося набагато дешевше, ніж я очікував. Вони почистили з'єднання і замінили зношені деталі. Вчора отримав його назад, і тепер все працює ідеально. Кондиціонер вмикається одразу, вікна більше не запотівають, а обігрівачі дзеркал знову працюють. Таке полегшення! Весь ремонт зайняв у них лише близько трьох годин. Дуже вдячний за всі поради, які допомогли мені уникнути, можливо, більших витрат в автосалоні. Якщо хтось зіткнеться з подібними проблемами на своєму BMW, обов'язково перевірте з'єднання перед заміною будь-яких датчиків.

(Перекладено з Англійська)