100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

TomRacer

Дизельний Nissan Navara 2016 року випуску відчуває чорний дим, запах вихлопних газів, несправну регенерацію DPF та проблеми з двигуном

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Несправність регенерації DPF

|

Ривки при прискоренні

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

Привіт усім, у мене виникли деякі проблеми з моїм дизельним Nissan Navara 2016 року випуску, пробіг близько 30814 км. Я помітив, що при натисканні на педаль газу йде чорний дим, лампочка перевірки двигуна світиться, а при прискоренні вона метушиться. Справжній удар - це жахливий сморід з вихлопної труби, і, схоже, регенерація DPF вийшла з ладу. Я думаю, що причиною всього цього є забитий сажовий фільтр. У когось були подібні проблеми? Дуже сподіваюся на слушну пораду, оскільки мій останній візит до механіка виявився не дуже вдалим. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


ChrisMetz

Привіт! Я відчуваю ваш біль, оскільки нещодавно у мене виникла схожа проблема з моїм Nissan Altima Diesel 2013 року випуску. Вона проїхала приблизно стільки ж кілометрів, як і ваша, коли я почав помічати недостатнє прискорення, дуже смердючий вихлоп, і, так, цей жахливий чорний дим. І вгадайте що? Це дійсно був DPF! Механік виявив, що він був внутрішньо несправний - щось з процесом регенерації не працювало належним чином, як і у вашому випадку. Виявилося, що це була серйозна проблема - DPF, по суті, є легенями вашого автомобіля, які очищають вихлопні гази від сажі, і коли він засмічується або виходить з ладу, що ж, ви бачили результати. Ремонт зайняв пару днів у гаражі - вони повинні були зняти його, перевірити на внутрішні пошкодження, а потім повністю очистити. У найгіршому випадку, можливо, його навіть доведеться замінити. Але оскільки ви щойно проїхали 30814 км, швидше за все, це буде лише чистка. І яке ж солодке полегшення після того, як його буде відсортовано! Більше ніякого смороду, ніякого чорного диму, і прискорення повернулося до норми. Тож, я б сказав, що варто відвезти її в автосервіс, щоб гарненько оглянути. Не ризикуйте залишати її без нагляду надовго, оскільки пошкоджений DPF може призвести до більш серйозних проблем у майбутньому. Щасти вам! Сподіваюся, для вас це буде просто прибирання. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

TomRacer (Автор)

Привіт, дуже дякую за пораду! Ваша ситуація схожа на мою. Я відвезу свою Навару, щоб гарненько зазирнути під капот, спираючись на ваш досвід. До речі, ви пам'ятаєте, як сильно вдарило по вашій кишені очищення DPF? Хотілося б дізнатися, чи не виникало після цього якихось інших проблем. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

ChrisMetz

Привіт! Так, не турбуйтеся, радий допомогти. Щодо проблеми з DPF, то коли я відвозив машину до механіка, на сажовий фільтр було велике навантаження, майже таке ж, як і у вас зараз. Вони розібралися з цим, і з тих пір все йде гладко. І скільки це коштувало? Ого, скажу вам, це був нелегкий удар - виклав близько 1550 євро за внутрішній ремонт DPF. Це була важка пігулка, але зрештою вона того варта: більше ніякого чорного диму чи смердючих вихлопів, а двигун працює як уві сні. Просто пам'ятайте, що чим раніше ви це помітите, тим краще - ви дійсно не хочете, щоб проблеми з DPF залишилися без уваги. Будьмо! Сподіваємося, що все закінчиться добре для вас.

(Перекладено з Німецька)

TomRacer (Автор)

Це справжній хіт! Але я вважаю, що це краще, ніж пустити все на самоплив і в підсумку отримати більший рахунок. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно! Отже, я їду до механіка, щоб розібратися з цією проблемою з DPF. Схрестимо пальці, щоб це була лише чистка, а не повна заміна. Я дам вам знати, як це відбувається. Ще раз дякую! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!