Дизельний кошмар Discovery: криза свічок розжарювання та DPF

У мене були дуже схожі проблеми з моїм Range Rover Sport TDV6 2014 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: постійне світіння свічок, чорний дим і жахливий холодний запуск. Минулого місяця перевірили в гаражі. Діагностика показала, що дві свічки розжарювання вийшли з ладу, а одна була повністю зношена. Механік сказав, що це призводило до неповного згоряння палива, що пояснювало чорний дим і високу витрату палива. Проблеми з DPF були прямим наслідком цього поганого згоряння. Це насправді серйозна проблема, тому що безперервна їзда з несправними свічками розжарювання може пошкодити двигун і систему DPF. У моєму випадку ми замінили всі шість свічок розжарювання, оскільки вони мають тенденцію до однакового зносу. Робота також включала в себе очищення DPF і перезавантаження системи управління двигуном. Маленька порада: не їздіть на машині занадто багато, поки все не буде відремонтовано, особливо в холодну погоду. Навантаження на двигун того не варте. Сам ремонт не є надскладним для кваліфікованого механіка, але вам знадобиться хтось, хто добре розбирається в дизельних двигунах.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом користування Range Rover Sport! Це дуже корисно, і так, звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Ви маєте рацію щодо того, що свічки розжарювання є ймовірним винуватцем. Я обов'язково перевірю свої свічки якомога швидше, не хочу ризикувати пошкодженням двигуна. Просто цікаво, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання про вартість ремонту. Радий повідомити, що з тих пір, як я все владнав, мій Range Rover Sport працює як мрія! Остаточний рахунок склав 560 євро за заміну дефектної свічки розжарювання, яка була повністю зношена. Чесно кажучи, це коштувало кожного пенні, більше ніякого чорного диму, холодний запуск тепер плавний, як по маслу, і витрата палива повернулася в норму. Механік, якого я знайшов, зробив чудову роботу, діагностувавши і виправивши проблему. Він виявив, що повністю згоріла одна свічка розжарювання, а не кілька, як ми спочатку думали. Після ремонту у мене не було жодних проблем, індикатор розжарювання працює нормально, двигун чудово заводиться навіть холодним ранком, і більше немає диму, коли я розганяюся. Я точно врятував себе від більшого головного болю, вирішивши цю проблему вчасно. Якщо ви все ще відчуваєте ці симптоми, я б порадив вам пройти обстеження якомога швидше. Один лише душевний спокій того вартий! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт, буду радий допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну консультацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, і ви не повірите, наскільки влучною була ваша порада. У мене був майже такий самий діагноз, дві повністю мертві свічки розжарювання були причиною всієї драми. Механік також почистив DPF, поки вони там були. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж у вас, близько 700 євро, але вони замінили всі свічки розжарювання в якості профілактики. Повинен сказати, що різниця як день і ніч! Виїхав на тест-драйв і більше ніякого чорного диму, двигун муркоче як кошеня навіть при холодному запуску, і це дратівливе світло перед розжарюванням нарешті поводиться нормально. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Механік сказав, що я міг би отримати серйозні пошкодження двигуна, якби продовжував так їздити. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цією проблемою!

(Перекладено з Англійська)