ASchmiddy
Дизельний кошмар Delica: чорний дим і проблеми з запуском
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Несправність регенерації DPF
Більший час холодного запуску
Світло попереднього світіння не вимикається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, це дуже допомогло! У мене звучить точно так само, як і у вас. Насправді відчуваю себе трохи краще, знаючи, що це можуть бути лише свічки розжарювання. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, з часу мого останнього допису, я можу підтвердити, що це точно були свічки розжарювання. Просто хотів повідомити вам, що я розібрався з цим близько двох тижнів тому, і це коштувало мені 560 євро, щоб полагодити несправне реле свічок розжарювання. Я знаю, що це може звучати трохи круто, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Тепер машина працює як уві сні, холодні ранкові запуски, які раніше були таким болем, тепер проходять як по маслу. Більше немає чорного диму, і це дратівливе світло свічок розжарювання нарешті перестало переслідувати мою приладову панель! Дивно, як щось відносно просте може викликати стільки симптомів, чи не так? Після виправлення у мене не було жодної проблеми. Двигун працює набагато чистіше, і я точно відчуваю різницю в продуктивності. Мій механік все ретельно перевірив, що дало мені душевний спокій. Якщо ви все ще вагаєтесь, чи варто перевіряти двигун, я б порадив зробити це. Чим довше ви чекаєте, тим більше шансів, що це викличе інші проблеми. До того ж, можливість заводити машину, не схрещуючи пальці щоранку - це дуже приємно! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про мій досвід ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Щиро дякую за детальне оновлення! Я тільки вчора повернувся від механіка, і ви були влучні. Скористався вашою порадою і перевірив, виявилося, що проблема була дійсно у свічках розжарювання. Вся робота обійшлася мені приблизно в 600 євро, включаючи заміну трьох несправних свічок розжарювання і чистку. Механік, якого я знайшов, був дійсно чудовим, знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені старі деталі. Ви маєте рацію щодо різниці, це все одно, що їхати на іншій машині! Сьогодні вранці завівся без жодної метушні, більше немає чорного диму, і набридлива лампочка двигуна нарешті вимкнулася. Таке полегшення, що не потрібно вічно чекати, поки вона заведеться, або турбуватися про дим у дзеркалі заднього виду. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з проблемою, перш ніж вона перетворилася на щось гірше. Безумовно, приємно, коли все вирішено належним чином!
(Перекладено з Англійська)
У мене були схожі проблеми з моїм дизельним Mitsubishi Pajero 2009 року приблизно півроку тому. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте: чорний дим, важкий запуск і дратівливе світіння свічок розжарювання, яке не зникало. Відвіз його до свого звичайного механіка, і після діагностики вони виявили, що дві свічки розжарювання були повністю зношені, а одна вже закінчувалася. Вони замінили всі чотири, щоб перестрахуватися. Робота також включала в себе очищення отворів свічок розжарювання і перевірку джгута проводів, який мав деяку корозію. Це не було надскладним ремонтом, але це точно не те, що ви хочете ігнорувати. Погана робота свічок розжарювання може призвести до більш серйозних проблем з DPF і системою впорскування палива, якщо її не усунути. Моя працювала з перебоями близько місяця, перш ніж я її відремонтував, і я помітив величезну різницю в холодному запуску і загальній продуктивності після ремонту. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, добре знає дизельні двигуни, не всі механіки мають однаковий досвід роботи з ними, особливо з дизелями Mitsubishi. Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на проблеми зі свічками розжарювання.
(Перекладено з Англійська)