100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tildakoenig87

Дизельний двигун SQ7 глохне: Попереджувальні сигнали паливного регулятора

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

|

Втрата потужності двигуна

Потрібна порада, глухне двигун і, ймовірно, проблема з паливним регулятором у відносно новому SQ7 Мій дизельний SQ7 2017 року випуску нещодавно почав поводитися неадекватно. Двигун глохне на холостому ходу, потужність значно знизилася, а контрольна лампа двигуна не світиться. На основі цих симптомів я підозрюю, що винуватцем може бути регулятор об'єму палива. Пробіг автомобіля всього 70370 км. Вже мав один невдалий досвід спілкування з механіком, тому перед тим, як знову звернутися до нього, хотів би почути думку тих, хто стикався з подібними проблемами з двигуном. Шукаю рекомендації, що перевірити та поради щодо правильного ремонту системи впорскування палива.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


charles_lion75

У мене були схожі симптоми на моєму Q7 3.0 TDI 2014 року випуску. Нерівний холостий хід і втрата потужності вказували на несправність паливного насоса високого тиску, що призводило до неправильного керування впорскуванням палива. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки продовження руху може призвести до повного виходу з ладу насоса та потенційного пошкодження двигуна. В процесі діагностики було виявлено невідповідність тиску палива в системі common rail. Паливний регулятор працював справно, але насос високого тиску не підтримував належний тиск, що призводило до загоряння лампочки "Check Engine" та проблем з роботою двигуна. Основний ремонт включав в себе: Заміна насосу високого тиску, нові паливопроводи, перевірка тиску в системі, повне очищення паливної системи Процес ремонту зайняв 3 дні через складність паливної системи. Після ремонту симптоми повністю зникли, а продуктивність двигуна повернулася до норми. Варто зазначити, що ця проблема не є рідкістю для двигунів TDI цього покоління. Ремонт повинен виконуватися сертифікованим фахівцем з дизельних двигунів, оскільки неправильний монтаж може призвести до каскадних проблем в паливній системі.

(Перекладено з Англійська)

tildakoenig87 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Те, що ви описали, ідеально збігається з моєю ситуацією, особливо з симптомами нерівного холостого ходу та перебоїв у роботі двигуна. Прочитавши цю статтю, я відвіз свій SQ7 до сертифікованого спеціаліста з дизельних двигунів, який підтвердив несправність паливного насоса високого тиску. Наші автомобільні датчики зафіксували аналогічні невідповідності тиску палива. Ремонт паливних насосів - це завжди неприємно, але належне технічне обслуговування автомобіля має вирішальне значення. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував повний ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

charles_lion75

Дякуємо за подальший зв'язок. Повний ремонт паливної системи обійшовся в 1510 євро в сертифікованій майстерні, причому основну частину витрат склав насос високого тиску. Під час перевірки також було виявлено та усунуто несправність регулятора об'єму палива, який спричиняв додаткові проблеми з паливною ефективністю. З радістю повідомляємо, що після завершення ремонту жодних проблем не виникло. Потужність двигуна повернулася до заводських характеристик, холостий хід ідеально плавний, а витрата палива дійсно покращилася. Більше немає лампочок перевірки двигуна або попереджень про неправильну роботу двигуна. Він працює бездоганно вже близько 8 місяців. Ключовим моментом було належне технічне обслуговування автомобіля фахівцем, який дійсно розбирається в цих складних системах впорскування палива. Після ремонту вони провели ретельне випробування під тиском, щоб переконатися, що все працює належним чином. Ремонт, безумовно, був вартий інвестицій, враховуючи, наскільки важливим є насос високого тиску для належної роботи двигуна. Відтоді регулярне технічне обслуговування паливної системи допомогло запобігти повторним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

tildakoenig87 (Автор)

Я дуже вдячний усім за допомогу. Щойно повернувся від спеціаліста з дизельних двигунів, який завершив усі ремонтні роботи. Загальна вартість склала 1650 євро, трохи більше, ніж ми очікували, але обслуговування було ретельним. Механік виявив саме ті проблеми, про які ми говорили: несправний насос високого тиску і деякі невідповідності тиску палива. Вони замінили насос, почистили всю паливну систему і провели ретельні випробування тиску. Тепер датчики автомобіля показують нормальні показники за всіма параметрами. Ремонт зайняв 4 дні, але очікування було того варте. Проблеми з перебоями в роботі двигуна повністю зникли, холостий хід знову став плавним, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Паливна економічність також помітно покращилася. Дуже радий, що цього разу знайшов компетентну майстерню. Механіки детально задокументували ремонт системи впорскування палива та процес тестування, що додало мені впевненості в їхній роботі. Однозначно буду звертатися до них для подальшого обслуговування. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку з порадами щодо діагностики. Знання допомогли мені уникнути потенційно дорогих помилок у недосвідченій майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!