MayaRacer
Дизельний двигун Discovery: чорний дим і симптоми втрати потужності
Більший час холодного запуску
Втрата потужності двигуна
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо за детальну відповідь! У мене теж 80453 км, тільки минулого місяця був на сервісі. Ці симптоми з'явилися одразу після дуже довгої поїздки по шосе. Діагностика показала P0087 (Занадто низький тиск у паливній рейці/системі) та P0191 (Діапазон/характеристики ланцюга датчика тиску паливної рейки). Проблеми, безумовно, погіршуються, коли двигун холодний, і тепер він не може прогрітися належним чином протягом тривалого часу. Останнім часом я не робив ніяких робіт, окрім регулярного технічного обслуговування. Я обов'язково перевірю підключення датчиків, це набагато дешевше, ніж я думав! Чи знадобилися вашому механіку якісь спеціальні інструменти для ремонту? Просто намагаюся зрозуміти, чи варто везти його до дилера, чи впораються в моїй звичайній майстерні.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, дивлячись на ці коди і порівнюючи їх з тим, що сталося зі мною, ваша ситуація ще більше схожа на те, через що я пройшов з моїм Range Rover Sport. Коли я отримав такі самі коди, мій звичайний механік зміг впоратися з ними без особливих інструментів, окрім тих, що є в добре обладнаній майстерні. Діагностичний сканер був, мабуть, найбільш спеціалізованою річчю, яку вони використовували. Проблеми з холодним запуском, які ви описуєте, збігаються з тим, з чим я зіткнувся. Моя машина довго не могла прогрітися, особливо холодними ранками. Цікаво, що ви говорите про їзду по шосе, саме тоді мої проблеми стали дуже помітними. Спека, мабуть, посилювала і без того слабкі зв'язки. Щоб поділитися своїм досвідом, мій механік спочатку перевірив сам датчик тиску палива, бо саме на нього вказували коди, але виявив, що справжнім винуватцем були з'єднання. Врешті-решт вони почистили всі з'єднання датчика в паливній системі і замінили пару проржавілих роз'ємів. Вся робота зайняла близько 2 годин. Ваша звичайна майстерня, безумовно, зможе впоратися з цим. Тільки переконайтеся, що вони вміють працювати з дизельними двигунами. Повірте, як тільки вони розберуться з цими з'єднаннями, ви одразу помітите різницю, моя економія пального повернулася до норми протягом одного бака. Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть! Мені дуже цікаво, чи це та сама проблема.
(Перекладено з Англійська)
Дуже корисно знати, що все не так погано, як я боявся! Ви маєте рацію, симптоми неймовірно схожі на ваші. Мій постійний механік добре розбирається в дизелях, тож я запишуся до нього, а не платитиму дилерські ціни. Насправді дуже приємно чути, що ваша машина також почала поводитися після тривалої поїздки. Я хвилювався, що пошкодив щось серйозне, але якщо це просто хитромудрі з'єднання, то це має сенс. Дві години роботи і нові роз'єми - це набагато краще, ніж я міг собі уявити! Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки це буде виправлено. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, це позбавило мене багатьох турбот (і, мабуть, грошей теж!). Завтра в першу чергу зателефоную своєму механіку і розберуся з цим. Ще раз дякую за всю детальну інформацію!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (середній рівень майстра). Минулого року у мене була подібна проблема з моїм дизельним Range Rover Sport 2017 року випуску. Ці симптоми звучать дуже знайомо, я пережив точно такий же головний біль! Для мене це виявилося несправними кабельними з'єднаннями з декількома датчиками. З'єднання проржавіли і не давали правильних показань. Мій механік виявив це під час діагностики, і це викликало схожі проблеми, чорний дим, втрату потужності і все інше. Ремонт обійшовся мені в 155 євро, включно з роботою. У майстерні почистили і замінили деякі роз'єми, і з тих пір він працює як чемпіон. Але, можливо, у вашому Discovery все інакше, ці симптоми можуть мати кілька причин. не могли б ви поділитися: Будь-якими діагностичними кодами, які ви отримуєте? Коли ці симптоми з'явилися вперше? Чи проводились останнім часом якісь роботи на автомобілі? Це відбувається частіше, коли двигун холодний чи теплий? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи це та сама проблема, що й у мене, чи щось інше. Дайте мені знати!
(Перекладено з Англійська)