Дизельний двигун BMW X5 працює грубо? Попереджувальні сигнали впускного колектора

Привіт, минулого місяця я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на своєму BMW X3 30d 2015 року випуску. Раптова втрата потужності, різке прискорення та виразний шиплячий звук - це саме те, що я відчув. Відвіз машину в гараж, і діагностика підтвердила, що це дійсно була система керування заслінкою впускного колектора. Привід вийшов з ладу, що призвело до неправильного розподілу повітря. Заслінки колектора не відкривалися і не закривалися належним чином, що пояснювало низьку продуктивність і підвищену витрату палива. Це була, безумовно, серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки вона впливала на продуктивність двигуна і могла призвести до більших пошкоджень, якщо її не усунути. Ремонт включав заміну блоку управління впускним колектором і приводу. Також було виконано чистку всієї системи впуску. Після ремонту все працює без збоїв. Більше немає шипіння, потужність повернулася до норми, а економія палива значно покращилася. Виходячи з ваших симптомів, я б сказав, що ви, швидше за все, маєте справу з тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Дуже радий чути, що у вас все вийшло. Я хвилювався, чи не віднести його назад до магазину, але ваш успішний ремонт дає мені надію. Чи не могли б ви поділитися, скільки це вам коштувало? Також цікаво, чи з'явилося щось ще після ремонту? Мій X5 останнім часом підносить багато сюрпризів, тому я намагаюся передбачити в бюджеті всі можливі подальші витрати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти у вирішенні цієї проблеми. Знаєте що, проблема з керуванням заслінкою впускного колектора була повністю вирішена, коли я взяв її в ремонт, це коштувало мені 465 євро за заміну перемикача, але, чесно кажучи, це було варте кожної копійки. Зараз машина працює як мрія. Після ремонту (пройшло близько шести тижнів) все стало ідеально, більше ніякого шипіння, ніяких ривків, і двигун повернув свою потужність. Витрата палива також повернулася до норми, що є приємним бонусом для гаманця! Також не виникало жодних інших проблем. Я знаю, що ремонт BMW може бути повним сюрпризів, але цей конкретний ремонт, здається, вирішив проблему з головою. Мій механік сказав, що ці проблеми з впускним колектором досить поширені на наших моделях, тож принаймні ми не самотні. Просто переконайтеся, що той, хто виконує роботу, використовує оригінальні запчастини BMW, саме так я і зробив, і це, здається, зробило різницю. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви одразу відчуєте різницю. Це все одно, що знову придбати нову машину!

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, і вау, яка різниця! Скористався вашою порадою щодо негайного ремонту. Весь процес виявився не таким болючим, як я очікував. Кумедно, що мій рахунок за ремонт виявився трохи вищим - 520 євро, але механік виявив невеликий витік вакууму, який вони виправили, поки були там. Зараз шипіння повністю зникло, і двигун знову відчуває себе сильним, це як день і ніч! Рушає з місця плавно, і я вже помітив, що використовую менше пального. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені перестати сумніватися і просто зробити це. Приємно, що мій надійний BMW повернувся. Іноді важливо просто знайти правильну пораду і виконати роботу належним чином. Думаю, я теж залишуся з цим механіком, вони, здається, знають свою справу з BMW. Вони навіть дали мені кілька порад щодо технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам у майбутньому. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!

(Перекладено з Англійська)