Дизельний двигун BMW глохне: Датчик палива чи щось гірше?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і у мене виникла схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2003 року. Мій 320d показував саме такі симптоми, застряглий паливний датчик, лампочка перевірки двигуна та незвичне глушіння. Дуже дратує! Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що це був просто перегорілий запобіжник для ланцюга паливного насоса. Досить просте рішення, обійшлося мені в 52 євро з роботою. Вони також перевірили датчик рівня палива про всяк випадок, але винуватцем виявився запобіжник. З тих пір все працює без збоїв. Перш ніж робити поспішні висновки щодо датчика рівня палива, скажіть, будь ласка: Чи видає паливний насос якісь звуки при повороті ключа? Який код помилки висвічується при скануванні? Як давно це відбувається? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого автомобіля становить близько 80764 км, і останній раз я проходив технічне обслуговування 3 місяці тому. Щойно перевірив, мій паливний насос видає дивний гул, коли я повертаю ключ. Отримав код помилки P0460, який вказує на ланцюг датчика рівня палива. Маю з цим справу вже близько 2 тижнів. Дуже сподіваюся, що це просто запобіжник, як у вашому випадку! Це було б набагато краще, ніж замінювати весь блок датчика. Чи помічали ви якісь дивні звуки з паливного насоса до заміни запобіжника? Просто намагаюся з'ясувати, чи не з цим я маю справу. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про твій BMW. Так, я пам'ятаю, коли моя машина почала барахлити, цей гул з паливного насоса був мені дуже знайомий! У моєму випадку насос видавав більше скиглення до того, як його полагодили, а не гудіння, як ви описуєте. Це насправді змушує мене думати, що ваша проблема може дещо відрізнятися від тієї, з якою я мав справу. З вашим кодом помилки P0460 і цим дзижчанням я починаю підозрювати, що це може бути щось більше, ніж просто перегорілий запобіжник, як у мене. Оскільки у вас є цей специфічний код ланцюга датчика рівня палива, можливо, варто спочатку перевірити з'єднання проводки з датчиком. Коли мій механік копався в моєму автомобілі, він згадав, що ці симптоми можуть з'являтися і через корозію або ослаблені з'єднання. Я керую своїм BMW вже багато років, і ці примхи паливної системи може бути складно діагностувати. Я б обов'язково порадив звернутися до фахівця, щоб він перевірив ці з'єднання перед заміною будь-яких деталей. Це може заощадити вам трохи грошей, якщо виявиться, що це просто ослаблений дріт або корозійний роз'єм. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво почути, що з цього вийшло, тим більше, що ці BMW можуть бути трохи вибагливими до паливної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Дуже корисно дізнатися про різні звуки, які видавав ваш насос. Тепер я трохи занепокоєний тим, що мій гудіння може свідчити про більшу проблему. Я щойно зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок, обов'язково попросивши його спочатку перевірити ці дротові з'єднання, перш ніж приступати до заміни всього блоку датчиків. Сподіваюся, що це не перетвориться на серйозний ремонт. Я люблю цю машину, але ці проблеми з паливною системою змушують мене нервувати. Я обов'язково оновлю статтю, як тільки з'ясую, що насправді викликає проблему. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та пропозиціями, це дало мені набагато краще уявлення про те, що обговорювати з моїм механіком. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)