Дизельний двигун BMW 6 глохне: Погана паливна суміш або несправність інжектора?

Привіт! Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм дизельним BMW 5 серії (2011). Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: нерівномірний хід, втрата потужності та глушіння. Після сканування виявилося, що це була несправна паливна форсунка. Мені полагодили машину в гаражі і виявили, що дві форсунки були несправні і сильно засмічені. Довелося зняти всі форсунки, протестувати їх і замінити несправні. Вони також почистили всю паливну систему. Це, безумовно, була серйозна ремонтна робота, їм знадобилося близько двох днів, щоб виконати все належним чином. Після ремонту мій автомобіль працює як новий, плавно працює на холостому ходу, має належну потужність, і більше не загоряється лампа перевірки двигуна. Враховуючи ваші симптоми та пробіг, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Не чекайте занадто довго, несправні форсунки можуть завдати ще більшої шкоди, якщо їх не усунути. Просто переконайтеся, що майстер використовує оригінальні деталі та має досвід роботи з дизельними двигунами BMW. Ці форсунки досить чутливі і потребують належного калібрування після встановлення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно, оскільки це дійсно схоже на мою проблему. Симптоми повністю збігаються з тим, що ви описали. Я дуже радий почути, що у вашому випадку справа була лише в інжекторах, бо боявся, що це може бути щось більш серйозне. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам новини після того, як побачив ваші запитання. Так, після ремонту все працює ідеально. Заміна несправної форсунки обійшлася в 515 євро, і вони виявили, що саме вона спричиняла помилку приготування суміші, про яку я згадував. У майстерні одразу ж діагностували та виправили її, як на мене, гроші витрачені недаремно! З тих пір не було жодної проблеми. Машина працює дуже плавно, більше не глохне, а потужність повернулася до норми. Лампочка перевірки двигуна також зникла, що є таким полегшенням. Після ремонту пройшов вже близько року, і, чесно кажучи, мені здається, що я їжджу на іншій машині порівняно з тим, що було, коли вона барахлила. Більше ніяких проблем не виникало, тож я впевнений, що вони дісталися до кореня проблеми. Лише одна порада: переконайтеся, що той, хто працює з вашим автомобілем, знає, як працюють дизельні двигуни BMW. Заміна інжектора потребує належного калібрування після цього, але як тільки все буде зроблено правильно, ви повинні бути готові до роботи! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про те, чого очікувати під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я щойно повернувся від авторитетного механіка, який спеціалізується на дизелях BMW. Ви були на місці, це дійсно були форсунки! Було два поганих, які потребували заміни. Загальна вартість вийшла трохи більшою, ніж ви заплатили, оскільки мені потрібні були дві форсунки, але різниця в тому, як машина працює зараз, неймовірна. Більше немає грубого холостого ходу, потужність повернулася до норми, і ця дратівлива контрольна лампа двигуна нарешті зникла. Вони також зробили повне калібрування, як ви і казали. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж їхати до свого старого механіка. Наявність когось, хто дійсно знає ці двигуни, зробила таку різницю, вони швидко діагностували його і все владнали всього за пару днів. Весь досвід був набагато кращим, ніж мої попередні ремонтні катастрофи. Ще раз дякую, що поділилися своєю історією, вона дійсно допомогла мені прийняти правильне рішення!

(Перекладено з Англійська)