Дизельний двигун BMW 2 не заводиться, попередження про помилку бака AdBlue

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся зі схожою проблемою з моїм дизельним BMW 3 серії 2018 року випуску. З того, що я бачу, наші проблеми звучать дуже схоже. У мого автомобіля були такі ж симптоми, він не заводився і висвічував повідомлення про помилки. Виявилося, що це був не просто порожній бак AdBlue, а несправне з'єднання між баком і дозатором. Я звернувся в майстерню, і вони виявили, що вихідна лінія AdBlue була повністю забита. Усунути несправність виявилося не надто складно, але коштувало це мені близько 250 євро, щоб все владнати. Я знаю, що BMW також виробляє 4 серію зі схожими системами, і у них можуть виникати такі ж проблеми. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваше повідомлення про помилку і чи помітили ви якісь інші симптоми? Крім того, коли ви востаннє доливали рідину AdBlue? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду на основі мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 94368 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Насправді, ваш опис ідеально відповідає моїй ситуації. Я стежив за рівнем AdBlue, але не перевіряв трубопроводи та з'єднання. Повідомлення про помилку майже ідентичне тому, що ви описали. Думаю, я відвезу його на СТО, тим більше, що ви згадали, що це може бути засмічена лінія, а не просто порожній бачок. Чи доводилося замовляти в майстерні якісь спеціальні деталі, чи все обійшлося лише чисткою та перепідключенням?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти своїм попереднім досвідом. Так, у моєму випадку майстерні довелося замовити новий дозуючий модуль, оскільки засмічення призвело до пошкодження внутрішніх компонентів. Деталь доставляли близько 2 днів, але власне ремонтні роботи зайняли лише кілька годин. Хочу згадати дещо, про що я забув раніше, перед повною поломкою я помітив невеликі коливання під час прискорення. Озираючись назад, це, ймовірно, був ранній попереджувальний знак. Оскільки ви згадали, що ваш пробіг схожий на мій, коли це сталося (я проїхав близько 98000 км), то, швидше за все, це та ж сама проблема. З цього я зробив висновок, що варто попросити майстерню перевірити всю систему AdBlue під час регулярного технічного обслуговування. Після того, як вони полагодили мою, вони показали мені стару засмічену лінію, і ого, вона була повністю закристалізована всередині! Після ремонту машина працює безперебійно вже близько 18 місяців. До речі, чи помічали ви якісь дивні запахи або надмірний вихлопний дим до того, як почалися проблеми? Це ще одна річ, яку я відчув, але тоді не надав цьому значення.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я дійсно помітив деякі коливання під час прискорення минулого тижня, але тоді я не надав цьому значення. І так, запах вихлопу був трохи сильніший, ніж зазвичай, але я просто припустив, що це через холодну погоду. Дуже корисно було дізнатися про кристалізацію в магістралях, це, безумовно, могло б пояснити мої проблеми. Завтра заїду на СТО і розповім про ці симптоми, а також про те, що сталося з вашим автомобілем. Приємно дізнатися про можливу затримку запчастин, принаймні, я зможу спланувати все відповідним чином. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Думаю, ви врятували мене від багатьох непотрібних пошуків несправностей. Обов'язково попрошу їх перевірити всю систему AdBlue під час наступного обслуговування. Це чудова порада з технічного обслуговування!

(Перекладено з Англійська)