marcoblade1
Дизельний двигун BMW 1 серії не працює: Потрібна термінова допомога
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marcoblade1 (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з інжектором. Це дуже корисна інформація, і вона дійсно схожа на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також, просто цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Дуже вдячний за пораду щодо діагностики та перевірки на нагар. Схоже, мені краще розібратися з цим якнайшвидше, поки не стало гірше.
(Перекладено з Англійська)
antoniamystic86
І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини, я все виправив минулого тижня і радий повідомити, що моя 3-я серія тепер працює як шовк. Пам'ятаєте ті осічки, про які я згадував? Їх більше немає! Механік підтвердив, що це дійсно був інжектор (як я і підозрював), і вони все владнали. Збиток для мого гаманця склав 515 €, не дешево, але, чесно кажучи, враховуючи, що проблему повністю вирішено, я б сказав, що це коштувало кожної копійки. Після ремонту машина поводиться як чемпіон, більше ніяких ривків, ніякої нерівної їзди, нічого. Наче їдеш на іншій машині! І ні, у мене не було жодної проблеми після ремонту. Якщо ви відчуваєте ті ж самі симптоми, я б рекомендував якомога швидше звернутися до фахівця. Ці проблеми з інжектором не вирішуються самі собою, і чим довше ви чекаєте, тим більше ви ризикуєте пошкодити інші деталі. Один лише спокій вартий того, щоб більше не турбуватися про те, що машина може повести себе не так під час моєї їзди. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви відвідаєте автосервіс!
(Перекладено з Англійська)
marcoblade1 (Автор)
Дуже дякую за оновлення! Я, власне, тільки вчора повернувся від механіка. Ви були праві, це був інжектор, який спричиняв усі неприємності. Замінили його, і ого, яка різниця! Машина знову працює як нова. Кумедно, але мій рахунок виявився майже таким самим, як і ваш. Це трохи вдарило по гаманцю, але, безумовно, краще, ніж ризикувати ще більшим пошкодженням двигуна. Механік був дуже ретельним і показав мені всі результати діагностики, як ви і пропонували. Навіть вказав на нагар, який вони прибрали, поки були там. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Більше ніяких ривків або перевірки лампочок двигуна! Ще раз дякую за допомогу, ви позбавили мене від зайвих турбот про те, з чим я мав справу. Іноді просто приємно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Ще побачимося, і дякую за всі слушні поради!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
antoniamystic86
Привіт! У мене були точно такі ж симптоми з моїм дизельним BMW 3 серії 2012 року випуску минулої зими. Ривки і нерівномірний хід були ідентичні тому, що ви описуєте. Після діагностики виявилося, що це була несправна паливна форсунка, а саме форсунка третього циліндра. Не буду применшувати, це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення. Якщо її не усунути, вона може вивести з ладу ваш двигун. Коли мені її полагодили, вони замінили несправну форсунку і зробили повне калібрування системи. Вся робота в гаражі зайняла близько двох днів. Переконайтеся, що ваш механік провів належні діагностичні тести і перевірив тиск палива. Попросіть його показати вам діагностичні показники, ви хочете бачити реальні дані. Також нехай перевірять, чи немає нагару, оскільки іноді це може викликати схожі симптоми. Щасти вам з ремонтом.
(Перекладено з Англійська)