100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

horst_moon1

Дизельний двигун BMW 1 серії глухне: Проблеми з повітряним насосом

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

Привіт всім! Мій дизельний BMW 1 2011 року випуску останнім часом почав поводитися неадекватно. Двигун смикається, глохне, горить контрольна лампа двигуна. Поведінка насоса вторинного повітря також здається дивною, або працює занадто довго, або взагалі не працює. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з повітряним клапаном, але я не зовсім впевнений. Хтось стикався з подібними симптомами? У чому полягала проблема і як ваш механік її виправив? Шукаю реальний досвід, який допоможе краще діагностувати це. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


dieterghost1

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моїм дизельним BMW 3 серії 2013 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, мені знайомі, у моєї машини були такі ж проблеми з ривками і глушінням. Виявилося, що з'єднання шланга між насосом і клапаном було пошкоджено, що викликало ті самі симптоми, про які ви згадали. Я відвезла машину в звичайну майстерню, і вони досить швидко це помітили. Ремонт обійшовся мені приблизно в 175 євро, але проблему було вирішено повністю. Оскільки ваш автомобіль 1-ої серії з тієї ж сім'ї, у вас може бути та ж проблема, але спочатку мені потрібно знати кілька речей: Чи загоряється індикатор двигуна одразу після запуску автомобіля? І чи помічали ви якісь незвичні звуки з моторного відсіку під час запуску? Додамо, що якщо це та сама проблема, то вона не потребує капітального ремонту, але, безумовно, потребує уваги найближчим часом, щоб запобігти подальшому пошкодженню системи.

(Перекладено з Англійська)

horst_moon1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Відповідаючи на ваші запитання, так, контрольна лампа двигуна загоряється майже одразу після запуску, і під час холодного запуску з моторного відсіку чути виразний ниючий звук. Я проходив регулярне технічне обслуговування близько 2 місяців тому на пробігу 112 194 км, і тоді все було гаразд. Тож ця проблема досить недавня. Я сподіваюся, що це просто з'єднання шлангів, як у вашому випадку, що звучить набагато краще, ніж необхідність заміни всієї насосної системи. У вашій машині також був цей ниючий звук? Я думаю про те, щоб відвезти її в майстерню на цьому тижні, поки вона не стала ще гіршою.

(Перекладено з Англійська)

dieterghost1

І знову привіт! Так, цей ниючий звук - це саме те, що було у мене з моїм BMW! Насправді, це досить явна ознака проблеми з підключенням шлангів, про яку я згадував раніше. Мій видавав цей дійсно дратівливий високочастотний звук, особливо під час холодного ранкового запуску. Враховуючи те, що ви описуєте, негайне загоряння індикатора перевірки двигуна та виразний скиглення, я ще більше переконався, що це та сама проблема, з якою я мав справу. Добре, що ви плануєте відвезти його на діагностику найближчим часом, тому що я дізнався на власному досвіді, що занадто довге очікування може призвести до інших проблем. Але попереджаю, що коли мені нарешті полагодили мою машину, то виявили, що на місці з'єднання також є невелика корозія. Механік почистив його під час заміни шланга, що, ймовірно, допомогло запобігти повторному виникненню проблеми. Можливо, варто попросити їх перевірити це, коли вони будуть дивитися на вашу машину. Хороша новина полягає в тому, що моя машина працює ідеально після ремонту, більше ніяких ривків, глушіння або дивних звуків. О, і якщо вони запропонують вам набагато більше, ніж я заплатив, можливо, варто послухати ще одну думку. Подекуди намагаються наполягати на повній заміні насоса, хоча насправді потрібно полагодити лише з'єднання. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво дізнатися, чи подібні випадки закінчуються однаково.

(Перекладено з Англійська)

horst_moon1 (Автор)

Щиро дякуємо за всі докладні відгуки! Дуже приємно чути, що ви мали справу з подібною проблемою і вирішили її без зайвого клопоту. Наконечник для видалення корозії особливо корисний, я обов'язково скажу про це механіку, коли буду заїжджати до нього. Я щойно записався на прийом на завтрашній ранок. Почувши про ваш досвід, я відчуваю себе набагато впевненіше щодо того, чого очікувати і що просити їх перевірити. Той факт, що вартість ремонту була розумною і повністю вирішила всі проблеми, дійсно обнадіює. Я обов'язково попрошу майстра оглянути з'єднання шланга і перевірити його на наявність корозії, перш ніж пропонувати заміну будь-яких важливих деталей. Сподіваюся, мені вдасться уникнути непотрібної повної заміни насоса, про яку ви згадували. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дуже допомогло зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я оновлю тему, як тільки зроблю діагностику та ремонт. Схрестивши пальці, це так само просто, як і у вашому випадку!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!