Дизельний Audi A4 не заводиться через проблему з каталізатором SCR

Як власник Audi з певним досвідом у питаннях, пов'язаних з DEF, я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм дизельним Audi A6 2014 року випуску. Лампочка сервісного обслуговування та попередження на приладовій панелі показували те саме повідомлення про помилку каталізатора SCR. Спочатку я також подумав, що це просто низький рівень рідини Ad-Blue, але після перевірки ємності бака виявилося, що несправна система впорскування. Вихід Ad-Blue з баку до дозатора був несправний, що перешкоджало належному надходженню рідини до системи SCR. Ремонт зайняв близько 6 годин в майстерні, а загальна вартість склала 250 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту паливна ефективність залишилася незмінною, що було великим полегшенням. Щоб допомогти діагностувати вашу проблему більш точно, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого А4, коли була остання заправка Ad-Blue, будь-які інші попереджувальні повідомлення перед тим, як виникла проблема із запуском, чи були у вас попередні ремонти системи DEF. Ця інформація допоможе визначити, чи ви зіткнулися з тією ж проблемою, чи це щось інше в системі SCR.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 28240 км пробігу, і це мій поточний пробіг. Раніше у мене ніколи не було ремонтів системи DEF. Єдиним попереднім попередженням було попередження про низький рівень рідини DEF близько тижня тому, але я проігнорував його, думаючи, що зможу долити рідину під час наступного сервісного обслуговування. Попередження про перевищення норм викидів з'явилося одразу після цього, а потім на панелі приладів з'явилося попередження про помилку каталізатора SCR. Це корисна інформація про систему впорскування, я її перевірю. Сподіваюся, що вартість ремонту буде в межах зазначеного вами діапазону.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці деталі. Судячи з вашого пробігу та послідовності попереджень, це, безумовно, пов'язано з тим, що бак DEF був повністю порожнім, що призвело до відключення системи контролю викидів, що відрізняється від моєї несправності системи впорскування. Попередження про низький рівень рідини зазвичай з'являється, коли в баку залишається близько 2,4 л. Робота на повністю порожньому баку іноді може призвести до того, що система потребуватиме повного діагностичного скидання, навіть після дозаправки, щоб очистити панель приладів від попереджувальних та сервісних індикаторів. Для цього потрібно звернутися в ремонтну майстерню: 1. Заповнити бак DEF 2. Очистити коди помилок дизельної вихлопної системи 3. Можливо, виконати скидання системи SCR Хороша новина: це коштуватиме дешевше, ніж ремонт моєї інжекторної системи, ймовірно, близько 120-150 євро за рідину, діагностику та скидання. Час ремонту зазвичай не перевищує 2 годин. На майбутнє: дуже важливо негайно реагувати на попередження про заміну рідини DEF, оскільки виробники навмисно розробили ці вимкнення, щоб підтримувати відповідність нормам контролю викидів. Після повного вичерпання рідини двигун не запуститься, доки система не буде відремонтована.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію. Я повинен був поставитися до попередження про рідину DEF більш серйозно, урок засвоєний - не ігнорувати попередження на приладовій панелі. Діапазон вартості ремонту, про який ви згадали, звучить набагато краще, ніж я очікував. Я щойно запланував зустріч з моєю ремонтною майстернею на завтра. По телефону вони підтвердили, що ваша оцінка збігається з їхнім початковим діагнозом - порожній бачок DEF спричинив відключення системи SCR. Вони оцінили повне обслуговування, включаючи доливку рідини і перезавантаження системи, приблизно в 140 євро. Надалі я буду стежити за підтриманням належного рівня рідини DEF, щоб уникнути порушення роботи системи контролю викидів. Я вдячний за попередження про необхідність діагностичного скидання, це пояснює, чому двигун відмовлявся запускатися, хоча це була лише проблема з рідиною. Це дуже допомогло зрозуміти, як працюють ці системи контролю викидів. Після завершення ремонту я оновлю форум на випадок, якщо хтось зіткнеться з подібними ситуаціями на своїх дизельних автомобілях.

(Перекладено з Англійська)