Дизельні двигуни Mazda BT серії 2020 демонструють ознаки проблем з DPF та блоком керування розжаренням.

Привіт, я абсолютно розумію ваше розчарування. У мене була схожа проблема з моєю Mazda 3 Diesel 2017 року. Серйозно, одного ранку ледь не вдавився кавою, коли вона відмовилася заводитися. Винуватцем виявився дефектний джгут проводів від блоку управління розжарюванням до цифрової електроніки дизельного двигуна, як ви і підозрювали. Кількість проблем, з якими я зіткнувся, мало чим відрізнялася від вашої. Так, це був великий біль; холодний запуск, специфічний холостий хід, застрягла лампа попереднього розжарювання, у мене було все це. І, звичайно, бачити чорний дим було "незабутнім" досвідом. Можливо, це те, з чим ви маєте справу, оскільки ваші симптоми звучать дуже схоже. Мій механік витратив чимало часу на заміну цієї штуки. Це, безумовно, складне завдання, і воно потребує чималої уваги. З іншого боку, як тільки полагодили, все повернулося до норми. Все знову працює безперебійно, більше ніяких грубих холостих обертів, ніякого чорного диму, ніяких неприємних сюрпризів вранці. Однак пам'ятайте, що кожен автомобіль може бути унікальним, і схожий симптом не завжди означає ту саму проблему. Хороший механік - на вагу золота. Тому обов'язково повідомте йому про всі симптоми і дозвольте провести всі необхідні перевірки. Щиро бажаю вам удачі з ремонтом. Боротьба справжня.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий чути, що вам вдалося розібратися з вашими проблемами - звучить так, ніби це було справжнє випробування. Отже, ви вважаєте, що причиною проблеми може бути джгут проводів. Має сенс, враховуючи симптоми, з якими я маю справу. Я пам'ятаю, що мій механік згадував щось про блок управління розжарюванням, коли ми говорили минулого разу, тож, гадаю, варто його перевірити. Я маю запитати, чи дорого це коштувало? Ви пам'ятаєте приблизну суму, яку довелося заплатити? І з тих пір, як проблема була вирішена, чи з'явилися якісь інші проблеми, або ваш звір з тих пір муркоче, як кошеня? Дякую за пораду, дуже вдячна. Я обов'язково розпитаю майстра, який буде її перевіряти. Проблеми з машиною, хіба ми їх не любимо?

(Перекладено з Англійська)

Привіт, не хвилюйтеся, радий допомогти, чим можу. Безумовно, проблема в моїй Мазді виявилася в джгуті проводів, пов'язаному з блоком управління світлом фар. Я пам'ятаю, що це коштувало мені досить дорого, близько 155,00 євро, якщо бути точним. Але кажу вам, це коштувало кожної копійки. З того часу, як його відремонтували, мій вірний кінь працює як уві сні. Механік добре попрацював, усунувши дефект у блоці управління розжарюванням. Більше ніякої нестабільної поведінки - від впертих холодних запусків, втручання регенерації DPF, або того неприємного чорного диму на високих обертах. Набридливе трясіння на холостих обертах також залишилося в минулому, і тепер він заводиться, як чемпіон, навіть у глуху зиму. Коротше кажучи, мій звір повернувся до свого розквіту, ставши сильнішим з тих пір, як проблему було вирішено. Але пам'ятайте, торкаючись дерева, завжди варто бути уважним до будь-яких дивних ознак - в цьому і полягає чарівність наших ревучих звірів, чи не так? Вам доведеться схрестити пальці і сподіватися, що це та сама проблема. Безумовно, не економте на ретельній перевірці від механіка. Пам'ятайте, що дешева робота не є хорошою, а хороша робота не є дешевою. За те, щоб ваша Mazda знову замуркотіла в найкоротші терміни, удачі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що відгукнулися і поділилися своєю історією. Приємно знати, що ваша Mazda стала як новенька після того, як ми вирішили проблему з джгутом проводів і блоком управління фарами. Не буду брехати, це трохи важкувато для гаманця, але я вважаю, що це невелика ціна за душевний спокій і плавну їзду. Я з вами в тому, що потрібно бути пильними до будь-яких дивних ознак - ці машини мають своєрідні способи сказати нам, коли вони потребують трохи турботи, чи не так? Будемо сподіватися, що проблема мого звіра така ж, і після ретельної перевірки та правильного ремонту він знову буде у формі, розриваючи бітум, як чемпіон. Щиро дякую за всі ваші поради, вони мені дуже допомогли. Я обов'язково врахую ваші мудрі поради, коли наступного разу звернуся до механіка. Схрестимо пальці і повернемо цей шматок металу на правильний шлях. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)